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一远一近两次试射已经足以作为参考得出较为准确的修正系数，“沙恩霍斯特”号战列巡洋舰很快就打出了第三次齐射，这次运气不错，1发283mm口径的穿甲弹在24175米的距离上命中了“光荣”号飞行甲板中部。炮弹轻松击穿水平装甲后在舰体内部爆炸，飞行甲板中央炸出了一个大洞，令“光荣”再也不能起飞飞机，同时还导致前机库起火，四散的弹片又击穿了2座锅炉的进气道。。。。。。
现在的“光荣”已经完全丧失了反击能力，只有寄希望于“阿卡斯塔”号驱逐舰的保护才能脱险了。可是2艘德国战列巡洋舰的炮火却越来越准确， “光荣”号接连中弹，全舰燃起大火并因为多处进水而逐渐向右倾斜，航速也因为同样的原因开始明显下降。。。。。。（未完待续。。）
第五百四十九章 光荣号的覆没（下）
虽然知道德国的炮瞄雷达很好，但“阿卡斯塔”号驱逐舰还是为“光荣”号航母施放了烟幕掩护，因为再好的炮瞄雷达效果也终究比不上德国人天下第一的光学观瞄装置，改用雷达引导后炮击的命中率多少会下降一点，虽然这也未必能让“光荣”号航母撑到援军赶来，但概率总比什么都不做要大那么一点。。。。。。
而这个时候， “沙恩霍斯特”号战列巡洋舰的轮机又出现了故障，无法维持29节的高航速。马沙尔海军中将决定就势变换队形，让 “沙恩霍斯特”号留在后面对付“阿卡斯塔”号，自己则先率“格奈森诺”号战列巡洋舰继续进逼“光荣”号，以尽快将其击沉。
命令下达后，“格奈森诺”号舰首顿时掀起**，以超过30节的罪高航速从右舷超过了姐妹舰“沙恩霍斯特”号，向着“光荣”号航母逃逸的方向紧追不舍。不久，一发283毫米炮弹命中“光荣”号舰桥，将包括奥尔斯舰长在内的几乎前部舰桥军官炸死，只得由大副洛威中校接替指挥，战局由此愈发变得对德国人有利起来。。。。。。
而这时的“阿卡斯塔”号则已经向 “沙恩霍斯特”号发射了多条鱼雷，但英国人的鱼雷与氧气鱼雷相比，无论是速度还是隐蔽性都远远不如，在早有准备的情况下，“沙恩霍斯特”号战列巡洋舰很轻松地将其一一避过，同时集中炮火进行了犀利的反击。
令“阿卡斯塔”号舰上官兵庆幸的是。“沙恩霍斯特”号战列巡洋舰的前两轮齐射中，并没有哪怕一发威力巨大的283mm炮弹命中己舰，但即使是敌舰上150mm口径的副炮，也足以对舰小甲薄的驱逐舰造成相当程度的破坏，“阿卡斯塔”号很快就冒烟起火，航速降低到15节并向左大幅度倾斜。“阿卡斯塔”号驱逐舰的航速下降之后，德国舰炮的命中率顿时直线上升，再被一颗283mm大口径炮弹命中后，“阿卡斯塔”号驱逐舰再也支撑不住开始下沉，但她的120毫米舰炮却一直从战斗开始响彻到没入水中的一刹那。。。。。。
“阿卡斯塔”号沉没后。“沙恩霍斯特”号上的全部舰员都松了口气。这回他们总算可以不受干扰的对付英国航空母舰了。但这时他们却发现。“格奈森诺”号战列巡洋舰已经差不多将活干完了。。。。。。
虽然“阿卡斯塔”号驱逐舰施放的烟幕起到了一定的效果，但在炮瞄雷达引导下，“格奈森诺”号战列巡洋舰的炮击还是接连命中目标，其中一发283mm穿甲弹了摧毁 “光荣”号的轮机舱。令其控制不住地以逆时针方向在海上打转。航速也几乎降到了0。至此“光荣”号逃脱的可能性已经连万分之一都没有了。。。。。。
几分钟之后，“格奈森诺”号从不到9000米距离上对“光荣”号发射了最后一次齐射，将已经奄奄一息的“光荣”号彻底摧毁。由于害怕遭受攻击。德**舰没有救捞1名英国水兵就匆匆撤退。而由于信号出了问题的缘故，其他英**舰此时根本不知道“光荣”号遭此劫难。虽然当时适逢极昼，但北极地区蜡烛般的太阳根本无法给带英国落水舰员多少温暖，绝大部分缺乏食物的幸存者体力慢慢耗尽，直至冻僵死亡。直到后来一艘撤往英国的挪威货轮碰巧路过，这才救起了“光荣”号的3名军官和35名水兵，以及1名“阿卡斯塔”号的水手，此外另有漂远了的2名英国士兵被路过的德国飞机救起，总共也就41个幸存者。。。。。。
在这场战斗中，“沙恩霍斯特”和“格奈森诺”号两艘战列巡洋舰成功地击沉了包括一艘航空母舰在内的全部三艘英**舰、毙敌1500余人，而他们付出的代价却只是消耗了一千多发炮弹（其中283mm主炮的炮弹大约400多发），死伤官兵一百多人，即使不考虑航母对于战巡的天然克制，也堪称是一个伟大的胜利。。。。。。
而英国皇家海军乃至整个英国的士气却都因此再次遭受重大打击，为此丘吉尔要求海军部发起一次大的进攻行动以重振国内抗战到底的信心，但是现在德国大型军舰又都缩回了国内，不敢派大舰队通过丹麦北面的斯卡格拉克海峡的英国海军拿他们根本没有办法，斯卡格拉克海峡实在太窄了，又十分靠近德国本土，英**舰派少了没用，派多了就是德国空军的靶子。。。。。。
最后，没办法的英国皇家海军只得将趁火打劫的意大利人当成了出气筒，命令地中海舰队对意大利海军最主要的基地塔兰托发动奇袭。其实这个计划早就有了，1940年7月15日，意大利战列舰“杜伊里奥”号完成了现代化改装。8月2日，新型战列舰“利里奥托”和“维多利奥。维内托”号编入舰队，它们是意大利最优秀设计家和卓越工艺的杰作，标准排水量43835吨，装备381毫米大炮9门，航速达30节，在当时是最快的战列舰，意大利海军的力量由此大为增强，这无疑对英国地中海殖民地和苏伊士运河的安全构成了巨大的威胁，因此早在德国入侵波兰之前，英国海军部就以意大利海军为假想敌制定了全套的作战计划，但为了避免不必要地多树强敌，直到意大利趁火打劫入侵法国、真正在战场上与英军交上火之后，这个作战计划才重新被拿了出来。。。。。。
塔兰托位于意大利靴形半岛的后跟部，分为海外港格兰德和较小内港皮克洛港，港面宽阔，是意大利最大的海军基地。经过仔细的侦察，英国海军部获知意海军的战列舰都停泊在格兰德港，而巡洋舰、驱逐舰则停泊在皮克洛港。海港四周有300门高射炮，探照灯和阻塞气球，港中还设有防雷网，防御乍看之下十分严密，但英国海军部的技术人员却还是找出了两个致命的弱点。。。。。。（未完待续。。）
第五百五十章 奇袭塔兰托
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一是德国人或许是出于技术保密的考虑，并没有将自己先进的雷达技术转让给意大利，虽然意大利依靠自己的努力也搞出了雷达，但探测距离和精度都很成问题，而且他们并没有研制出雷达波能够绕过地球曲面、而且探测精度至少有点实际意义的长波雷达（注1），因此只需要飞机进行低空突防，就可以做到出其不意。但是低空轰炸的话，航弹就不可能获得太大的下坠动能，光靠炸弹爆炸本身产生的破坏力，即便再怎么厉害，也很难对皮糙肉厚的战列舰构成致命威胁，因此只能选用航空鱼雷来进行攻击。
话说由于之前中国的一些战例，英国海军当中也有不少人主张放弃如今已经被戏称为“高级靶机”的鱼雷机机种，但是海军当中的保守派最终还是获得了胜利，现在这反倒让英国人因祸得福了。而且由于作战方案是“超低空突防＋夜袭”，鱼雷轰炸机生存力极差的弱点得到了很好的回避，甚至一直被人诟病的双翼“剑鱼”式舰载轰炸机也因为超低空飞行时的稳定性而成为了最佳的选择。。。。。。
但使用鱼雷进行攻击的话，也引出了另外两个问题，一是水深，二是防雷网。塔兰托的水深太浅，鱼雷入水后很可能因为下坠的动能一口气直接冲到海底而陷入泥沙、甚至因为触底而提前引爆，为此英国人决定降低投掷高度。反正本来就要采取超低空突防的方式。
而防雷网则是更大的问题，因为意大利人的防雷网是完全防护，如果鱼雷的定深定高了，就会被防雷网挡住，而如果定低了，则会直接在军舰底下穿过，之间没有任何空隙可钻，这样一来传统的触发式引信鱼雷就根本没法伤到意大利的军舰。
为此英国海军部决定使用目前可靠性还不太好的磁引信鱼雷，这种鱼雷不需要直接触碰到舰体就能引爆，而在军舰下方爆炸的话。即使没有直接贴着。其威力也很可能炸断龙骨而令其断成两截而迅速沉没。。。。。。
当然，磁引信鱼雷的可靠性差些，但它的可靠性差是有时不炸，而不像是鬼子原版的氧气鱼雷那样是提前爆炸。所以只需要增加投入的鱼雷机数量即可。并不是什么克服不了的困难。
为了这次行动。英国地中海舰队除了两艘战列舰因为速度跟不上被留在了亚历山大港，其余的所有高速战舰几乎是倾巢而出，包括2艘航空母舰、2艘重巡洋舰、2艘轻巡洋舰、5艘驱逐舰一起浩浩荡荡地开向塔兰托。但这时塔兰托的意大利海军却驻有6艘战列舰、7艘重巡洋舰、2艘轻巡洋舰及8艘驱逐舰，所以英国地中海舰队只能将希望寄托在了两艘航母上搭载的数十架“剑鱼”式轰炸机身上。
但令英军官兵沮丧的是，在航行途中有3架“剑鱼”于反潜巡逻飞行中坠落，结果发现航母的一个油箱被污染了，这个油箱里的燃油因此不能再供飞机使用，不过舰队官兵还是很快调整好了心情继续前进。。。。。。
与历史上不同的是，此时的英国海航已经能够组成更大的轰炸机编队，因此两艘航母上搭载的轰炸机并没有分成两个批次，这无疑大大增强了突袭的效果。而由于之前已经有了大量空对海的战例可供参考，英国人的首要目标又是摧毁�