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如果对日本的大力阻挠准备不足，那么这次李安生访美，很有可能仍然不能改变历史，李安生将说服诺克斯作为他的头等要务。
跟劝说锡良一样，在首次与诺克斯的会谈上，李安生就坦诚相见，将整个东北铁路计划与美国资本进入东北的阻力与应对解释清楚。
不过，诺克斯显然并没有意识到自己的计划有什么错漏，毕竟，有哈里曼亲自出面，美国财团的影响力，日俄的阻力并不能够阻挡他的计划实施。
可李安生总不能直接对诺克斯说，哈里曼即将不久于人世吧。
哈里曼一去，在东北铁路问题上缺少核心人物，那么美国财团与美国政fǔ之间就缺少必要的一致，后世正是因为这个问题，导致铁路计划失败后，美国财团对塔夫脱政fǔ颇有怨言。
所以，在首次与诺克斯的会谈结束后，李安生决定另辟蹊径，拜访老摩根——他正在华盛顿参加一场古董拍卖会。
他必须要用自己的方法，来应对诺克斯的顽固不化，也让诺克斯看到他的决心。
摩根，同样是一个对在中国投资很感兴趣的财团领袖，也对东北铁路有兴趣的大佬，他的第一国家银行同样是美国对华投资银行团的一员，而且，他还对与哈里曼争夺铁路控制权很感兴趣。
即便摩根暂时不感兴趣，李安生也会设法让他感兴趣。
摩根与哈里曼有过一段过节，两人的矛盾在美国也人尽皆知。
1901年，哈里曼在谋求北太平洋公司控制的一xiǎo段对他能够造成威胁的铁路的控制权时遭到了摩根拒绝，于是哈里曼决定通过收购北太平洋公司来永远的解决这个问题。由此引发了两大银行巨头之间的战争。
摩根和他的合伙人虽然控制着北太平洋公司的董事会，却只拥有该公司不到５０％的股票，他们总以为——没有人会梦想购买一条价值１．５５亿美元的铁路。
但是，哈里曼在摩根远赴欧洲之机，断然出击，使得北太平洋公司的股票从1900年的45美元飙升到100多美元，直到1901年５月９日——股票史上的“蓝sè星期四”，北太平洋股票价格居然跳到近似荒谬的程度——每股1000美元！
后来哈里曼意识到无法成功控制北太平洋公司，希尔和哈里曼联合向公众承诺——双方将进行和平谈判；摩根也重新指定了新的北太平洋公司董事会。
战争的肇事者哈里曼，虽然没有获的北太平洋公司的控制权，但他却如愿以偿的获得了那一xiǎo段铁路的控制权——伯灵顿铁路。
从此之后，哈里曼就与摩根结怨，在哈里曼的环球铁路计划上，没少泼冷水。
若是李安生抛下哈里曼，寻找摩根来主导锦齐铁路的修建，或许整个局面会完全两样。
摩根财团对于英国政fǔ有着一定的影响力，在这点上，就能使得英国保龄公司不那么势单力孤，让他们面对英国政fǔ时底气也能更足。
“xiǎo家伙，说说，我的银行本来只需要让它们（指富裕资金）自己生了翅膀出去觅食，稳当的买卖，为何要我来主导这次借款计划——这次铁路修建实际上便是这笔庞大借款带来的巨大收益？”
在得到允许后，李安生在摩根设于华盛顿的一处庄园见到了这位传奇人物，这还是他第一次见到美国大财团领袖人物，尤其是摩根这样举足轻重的金字塔顶层的王者。
置身于摩根的sī人庄园，如同置身于一个艺术的海洋，从大厅到二楼的书房，墙壁上到处都是油画，以及摆放着各种的艺术品。
不过，这似乎还只是一xiǎo部分，李安生可是听说摩根在纽约曼哈顿的家中有一个藏宝库，里头收藏着的各种宝贝已经huā去了至少5000万美元，也就是说，足够修一条锦齐铁路，外加豪华的铁路配备。
李安生本来想带些艺术品当做礼物的，可是他听说摩根从古登堡圣经、弗美尔和庚斯博罗的绘画、中国的瓷器、中世纪的地毯到英国19世纪初期样式的家具；应有尽有，或许还看不上他的那点东西。
为此，他在奉天的时候，就拜托胖叮当替他物sè了一根有了年代的紫檀木杖，jīng心制作了一根手杖。
摩根把玩着这根手杖，很是喜欢，看来，这个中国官员还是huā了些心思的，难道，他从一开始就不信任哈里曼？
所以，他需要认真的审视对方，看看这个年轻人肚子里卖的什么yào。
“哈里曼与诺克斯先生，他们太过理想化，无法让我满意。我情愿现在就失败，也不想看到，经过一番努力之后，尝到失败的苦果。既làng费jīng力，又遭受挫折。”
摩根顿时来了兴趣，将手杖放在膝盖上，chōu出雪茄点上，将雪茄盒推到李安生的面前，悠悠的说道：“年轻人，虽然你的英语并不熟练，但是用词jīng炼，很容易就让人明白。你的意思我是明白了，可是，能跟我讲讲吗？是什么导致你会这么想？真的会必然失败？”
他的确有兴趣，不然的话不会让他的银行热衷于参加对华投资以及铁路利权的争夺。
摩根的书房很庞大，似乎有回声在李安生的耳边，到处都是藏书柜，堆满了古朴的奠基，他甚至看到了许多的羊皮卷。
有一瞬间的恍惚，仿佛他面对的是一个年老的收藏夹，一位学者，他打开雪茄盒，学着摩根的样子，点燃了一根，很正宗的哈瓦那雪茄，而且还是最顶级的。
“在我看来，美国资本进入中国东北，是件好事，至少能够让日俄暂时缓和对东北的压榨。只是，不能cào之过急。中国有句古话，狗急了还要跳墙，更何况日本这条恶狗。我认为，主要的阻力在于日本，而不在沙俄。哈里曼先生认为沙俄能够拉拢分化，孤立日本。这是大错特错的，日俄已经签订了瓜分中国东北的密约，对于他们餐盘中的牛排，谁来切上一块，都是无法容忍的。沙俄是不能被分化出去的，如此一来，法国也会因为俄国人的态度而选择他们认为对的方向。至于德国，我认为他们是乐意积极的参与铁路修建的，但是除了表现他们与英法俄几国的对立，并没有太大的意义。在东北话语权上，根本的还是日本，因为有英日同盟。英法俄日四国全部站在对立面，任凭谁都要蜕变三舍。”
摩根还是第一次看到有中国人在他面前侃侃而谈，完全没有丝毫的怯场，没有一丁半点的投机取巧。
“那么，你选择来见我，难道是与如何解决各国的阻挠有关吗？”摩根向来是这种说话方式，直截了当。
“如果，能够让日本被孤立起来呢？”
李安生平静的看着摩根的眼睛，认真的说道。
摩根越来越感觉到这个xiǎo家伙的有趣，chōu了口雪茄，mō了mō手杖，说道：“如果真的能够让日本被孤立，我想我的银行肯定愿意主导借款。问题是，我认为这是不太可能的。如果真像你所说的那样，我也同样对这条铁路能否修成都抱怀疑态度，别说是东北铁路中立化。看看这次要修的铁路，与日本人的那条铁路是平行的，这直接损害他们的利益。在美国没有足够强大的武力前，的确无法忽视日本对此的强烈反应。”
摩根的口风已经很清楚，只要能够有明确的希望，他就愿意尝试推动借款的成功实现，有了借款就能有铁路，能有美国资本的大举进入。
李安生深吸了一口气，说道：“其实这并不难实现，首先是要分化俄国。摩根先生，要是你是俄国人，而我允许你在默许锦齐铁路修筑的同时，让你修筑由张家口经库伦（今乌兰巴托）至恰克图的铁路，并且俄国资本能够入股锦齐铁路，那么，你愿意坐视日本在那里阻挠吗？只要有足够的好处，总是能打动人心的。俄国要是不阻拦，法国也不成问题。而英国，除了保龄公司说服政fǔ，也需要摩根先生这样的人物，才能够让英国保持不绝对偏向日本的态度。”
所以，问题的关键就是，要说服清廷给俄罗斯在méng古境内修筑铁路的利权，同时也要让英国政fǔ不偏袒，这就需要摩根去活动。
摩根开怀大笑，这个清国官员居然算计到了他的头上，他的确掌握着20多亿的英国债券，对英国也有一定的影响力，要是真的能够由摩根财团来主导借款，那么想必英国的态度会受到影响。
摩根又问道：“那么，为何要选择我呢？能够影响英国政fǔ的人有很多，哈里曼同样也是一个。”
李安生打蛇随tuǐ上，立马拍马屁道：“我只怕哈里曼先生再次的半途而废，而摩根先生则专心致志，很少有这样的传闻。”
是啊，哈里曼半途而废，当年两人的过节也是如此，中间自己搞砸了。
“可是，我这个人不好打jiāo道啊，你们的那些官员恐怕会很尴尬的面对我，即便是确定合作，还是其他。我也听说过，如果有求于中国，绝对不能好言好语地跟他们沟通。好说他们不理你，一定要盛气凌人，必要时还要拍桌子以出兵相威胁。这样他们就害怕听从了。这些话都是从驻华公使领事嘴里说出来的，经常说中国人怯懦，应该对他们厉害点。这样一来，你不是会很难做啊。”
“不不不，摩根先生，我没这样的意思。这条铁路无比重要，必须要一个能够善始善终的人物来主导此事，哈里曼先生的nv婿司戴德似乎与银行团之间也有一些隔阂。他们的条件有些苛刻，却不知道，能够先修成铁路，避开阻力，然后让美国资本大举进入，才是最正确的。不够谨慎，不够仔细，不够完美。”
摩根斜着眼看着他，“哦？你的意思，是这条铁路应该完全的掌握在你们自己手中？借款方只是凭借资金上的获利，而不是从铁路利权上获利？”
第二百三十章 摩根的态度
第二百三十章摩根的态度
其实司戴德代表哈里曼为锡良准备的草签合同并不苛刻，相比南满铁路，简直就是无�