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贝利亚科夫在向安德烈解释，F117是够隐身了，那又有什么用，己方需要的不是连超音速都不能飞行的攻击机，己方需要的是战斗机！
对此，安德烈只能摇头，观念的改变，真的不是一天两天能解决的啊。
贝利亚科夫继续介绍这架飞机，现在，各种图纸都已经完成了绘制，如果高层确定用米高扬设计局的方案的话，有把握在两年之内就制造首架原型机，在五年之内就让它飞上天！
听到这个介绍，安德烈似乎也明白了，米高扬设计局不愿意大规模地修改方案，恐怕还是因为进度问题！他们不想推倒重来，耽误更多的时间。
因为，苏霍伊设计局，已经后来居上了！
等到米高扬设计局的介绍完成之后，西蒙诺夫接着展示了己方的方案。
当幻灯的图片打上去的时候，安德烈就是心中一喜，在历史上，苏霍伊设计局在竞争的时候，是拿出了一个前掠翼的方案的，也是重视机动性，而忽视隐身性的产物。而现在呢？苏霍伊设计局拿出来的，几乎跟后世的T50的项目一样，就像是一架拍扁了的苏27！
尤其是垂尾外倾，跟F22类似，蝶型机翼，这是经过各种妥协之后的最终结局，而机头方面，也跟F22的菱形机头类似，而整体造型，又可以看出苏27的影子来。
“我们这款战机的设计，得到了安德烈将军的很多启发，尤其是安德烈将军给我们的几个模型，让我们获益匪浅。”西蒙诺夫说道：“我们并没有采用中央流体研究院最新给出的鸭式气动布局，我们采用的是常规的布局方案，整个飞机依旧是一个升力体。毕竟，这种布局我们最拿手，我们已经经过了复杂的风洞测试和电磁反射测试，在我们现有的造型的基础上，加上新研发的隐身涂层，能够达到隐身方面的要求，同时，也降低了我们的研发难度。至于战机的机动性方面，我们相信留里卡土星设计局的能力，可以给我们提供新一代的推力矢量发动机，配合这些技术，可以让我们的战机的机动性，超越现有的苏27系列战机。”（未完待续。）
第六百九十章隐身的重要性
“我们在隐身性能方面，进行了最大的努力，通过我们的超级计算机进行的复杂的计算，掌握了电磁反射的性能，得到的现在的这个外形，是最佳的方案。”西蒙诺夫继续说道：“整个机身没有任何一个直接向回反射的平面，各个接缝处我们也进行了细致的处理，两台发动机的进气道，也进行了S型的设计以及专门的遮挡板，里面的压气机的叶片不会直接暴露出来，同时，两台发动机之间的距离比较远，这样在两台发动机之间的腹部，可以有更多的空间设计弹舱，至少能够容纳六枚R77导弹和两枚R73导弹，武器内置，是有效的减少雷达反射波的一种方式，同时，间隔较远的发动机，配合矢量控制技术，即使不用尾舵，也能完成诸如转向和横滚等动作。”
西蒙诺夫一张张地播放着幻灯片，将己方的设计思路转述给在场的各位高层决定者们，听得安德烈不住地点头。
从外观上看，除了发动机的布局之外，其他方面和F22非常相似，这是美国人经过艰苦探索之后确定出来的外形，而现在，不谋而合的，苏霍伊也采用了这种外形，而在历史上，则是苏霍伊根据美国的F22的性能特点，结合自己的苏27战机，制造出来的新一代的战机，具有各方面的优秀性能。
而现在，历史上的T50，早诞生了二十多年！
西蒙诺夫介绍完了之后，雅克列夫设计局将自己设计的方案进行了展示，这是一款同样使用鸭式布局的战机方案，从设计者的角度来说，对这款战机充满信心，但是，从在场的观众来看，这款战机，就是用来充数的。
雅克列夫设计局在二战期间设计了一系列优秀的作战飞机，但是，当战机进入喷气时代的时候，雅克列夫设计局就落伍了，拿出来的飞机，几乎就没有入役的，虽然费尽力气，研发出来了垂直起降的雅克36M战机，但是这种战机在装备海军之后，出现的一系列问题，让这种战机昙花一现，很快就退役了。
对雅克列夫设计局来说，现在他们拿得出手的，就是雅克44预警机了，这款预警机项目得到了上级的高度重视，已经处于定型试飞阶段了，不过，这种预警机毕竟规模不大，想要重振雅克列夫设计局，就要争取到下一代战机的合同！
可惜，当方案拿出来的时候，总设计师并没有看到众人有多么感兴趣，果然，雅克列夫设计局这次只是一个陪衬啊！
平心而论，雅克列夫设计局的方案也不落伍，鸭式布局是根据中央流体学院的结果来的，而同时，设计方面也参考了隐身方面的结果，比如后面的垂直尾翼，就是倾斜的。
但是，雅克列夫设计局的研发能力，却是让人怀疑的，他们毕竟连四代机（国际标准三代机）都没有研制过。唯一造出来的雅克36M又不实用，所以，雅克列夫设计局其实就是个打酱油的角色，哪怕是他们的方案再出彩，也很难中标。
而现在，当雅克列夫设计局介绍完了之后，关于这些方案的优劣，安德烈开始了点评，作为一名从国土防空军出来的一线的人员，安德烈经验丰富，目光老道。
“米高扬设计局的项目，只能说是局部隐身，我并没有看到内置弹舱的设计，说明还是以外挂为主，这种方式会大大地增加满载后的飞行阻力，降低飞行的最大速度，同时，将隐身性的法宝押在等离子体隐身技术上，我个人认为风险很高。”安德烈说道：“苏霍伊设计局的方案，较好地兼顾了隐身性和机动性，从本体上可以看到还有苏27的影子，这样的技术难度，也应该会是比较小的。如果我们现在投入资金，大力开发这个项目的话，苏霍伊设计局能保证在五年之内，能造出原型机来吗？”
五年之内！安德烈给的时间很短，毕竟，隐身性对苏联来说，还是一个全新的概念，而下一代的战机，不单单是在隐身性上的突破，更是全方面的，大推力的涡扇发动机，先进的综合化的电子系统，超级机动性能，这些，可不是短时间内能见效的。
比如，苏27如果从立项算起的话，那是从69年就开始搞了，哪怕是从76年进入详细研发阶段，那也算是用了五六年的时间，才算是让苏27完成了定型，而新一代的战机，用五年的时间，造出原型机来，经过三年的试飞，在九十年代初期进入部队服役，这已经是一个相当快速的进度了。
安德烈这样问，西蒙诺夫相当有信心地回答：“我们可以立军令状。”
当初，因为T10项目并没有达到预期目的，西蒙诺夫力排众议，几乎将整个方案推倒重来，才有了新一代的重型制空战斗机，性能上完全压制住了美国的F15，而现在，听到安德烈的问话，西蒙诺夫信心满满。l在四代机的较量中，米高扬设计局获得了轻型战机的合同，苏霍伊设计局造出了重型的战斗机，这一局，其实就算是苏霍伊设计局赢了！
而下一代的战机中，苏霍伊设计局也要赢！现在，听安德烈将军的口气，显然是对苏霍伊设计局的支持力度很大，这个时候，西蒙诺夫更是拍胸脯，打包票了。
加班加点，一定要完成！
就在这时，一旁的一个声音说道：“安德烈将军，隐身性能，真的有这么重要吗？”
安德烈放眼望过去，发话的是苏联国防部所属的第30中央科学研究院院长，他们主要和第2科学研究院负责制定未来战斗机整体性能要求，也就是说，新一代的战机的各种性能指标，是他们来确定的。
对安德烈孜孜不倦地追求着隐身性能的要求，这名院长问话中带着怀疑。（未完待续。）
第六百九十一章隐身性的再次辩论
“是的。”安德烈的回答，也是无比干脆：“隐身性，可以说，直接关系到我们未来十年后的空中战斗的胜利，如果我们在隐身性能上做不到最好，那么，我们的空军和防空军，就没有任何获得胜利的希望，在下一代的战机中，隐身性是一个硬指标，必须要确定下来，我们下一代战机的正向雷达反射面积，不能超过0。1平方米，最好能达到0。05平方米的数量级，也就是说，跟一个头盔的大小差不多。”
现在的苏联的战机，反射面积是多大？苏27的正向雷达反射面积，绝对超过5平方米，也就是说，要降低一百倍！
“隐身性能，会影响到未来战争的胜负。在这次的中东战争中，我们就体会到了隐身战机的威胁，就连我自己，也差点在美国人的隐身战机的轰炸下身亡。”安德烈说道：“大家应该知道，当雷达反射面积降低到0。1平方米的数量级的时候，这意味着什么。”
“我们所有的雷达，都会成为瞎子。”一旁的防空军总司令说道。这次中东战争，给苏维埃国土防空军影响最大的，就是美国人的这种攻击机！他知道，苏联现有的防空力量，根本就无法发现这种战机，如果真的爆发世界大战，这种飞机即使是飞到莫斯科上空扔炸弹，己方也没有任何对策，到时候，他这个防空军司令，除了辞职，就没有第二个选择！
“隐身技术的出现，会彻底地改变未来的战争形势。”安德烈说道：“也许，我们以为这一切还很遥远，但是，当美国的F117在伊拉克上空扔炸弹的时候，我们就应该被这些炸弹炸得彻底清醒过来，隐身机，会改变未来的空战形势，而我们想要迎头赶上，就必须要发展同样的隐身性能。比如，我给大家举一个简单的战术例子。”
安德烈站起来，随手拿起旁边的两个飞机模型：“这架战机，隐身性能不强，而这架，隐身性能很强，在双方同时打开雷达的时候，这架无法在五十公里的距离上发现对方，而对方，已经能够发现对方！”
这第一架，安德烈拿起来的是米格机，这第二架，安德烈拿起来的是苏霍伊的战机。（为了叙述方便，下面称为m机和s机。）