治市。
他很快的将乔治市发展起来，不久，他亦占取了邻近大陆的一片土地，后来被称为威省。莱特将乔治市发展为免税港口，他并且鼓励移居本地的住民，尽量开垦土地，这座原本荒芜无人烟的岛屿，在莱特的带动之下，其人口于世纪之交竟然多达一万人。
1805年，槟城成为孟卡的臣属地。它过後被升级为第四印度殖民政府，拥有和马德拉斯及孟买相同的行政架构。1826年，马六甲及新加坡的管辖权转移到槟城，海峡殖民地于焉成立。
这些无疑是专业人士才会去了解的，而梁明一个仅仅在海边度假钓鱼的中原大汉又怎么知道呢？但是有了槟榔屿这个标记，槟城也就是水落石出了。
这里并不是首相王国的领地，当地的土著苏丹就是十年后答应莱特的那个吉打。中国人的名声在吉打看来明显是好于碧眼黄发的红毛的，再加上襄垣侯的表率作用，在付出一万金元后马六甲军署取得了槟榔屿的领土权。这里就是中华国西面的第一道巡防线，驻扎有陆军一个加强哨，四个步兵排一个炮兵排（两门三斤炮，两门五斤炮）；水师大小战舰五艘，以新建的星斗级战舰“摇光”号为主力，外加四艘炮艇。
所谓的星斗级战舰就是梁明到南洋后建造两种海面主力战舰之一，迄今已经完成了九艘。在组建第一、第二舰队时刚刚下水的七艘星斗级战舰被分别命名为北斗七星的名号：“天枢号”、“天璇号”、“天玑号”、“天权号”、“玉衡号”、“开阳号”、“摇光号”。
其中的“天权号”、“玉衡号”、“开阳号”、“摇光号”四艘战舰，连同星君级战舰“北极星君号”和附属的还有十二艘炮艇、二十艘哨船组成了第二舰队。
而所谓的炮艇最先则是由原来的大海船改进的，每艘炮艇上仅有十门大炮，二门主炮八门副炮。于当今战舰的主流不同的是炮艇的二门主炮是被分别安装在船首、船尾的，都是中华国最先进、威力最大的建阳炮。至于八门副炮就是十六斤炮了。而哨船就是原本的双篷艍船和趕缯船，他们唯一的作用就是在马六甲海峡和新加坡海港内巡查商船。
梁明之所以建造如此之多的炮艇，想要发挥的作用就是游斗，在敌舰队的首尾两头进行干扰作战，并不是要他们同载炮数十上百门的战舰炮战。
梁明如今的海面作战主力就是星斗级战舰，至今已经有九艘编入了舰队，除了七艘以北斗七星命名的战舰外还有“角木蛟号”、“亢金龙号”，这两艘以及以后的星斗级战舰都是用二十八星宿命名的。
梁明对于造船可以说是七窍通了六窍——一窍不通，对于风帆战舰的木料选材仅仅知道两种——橡木、松木，因为橡木是英国风帆战舰的巅峰代表作“胜利号”的主选材料而松木是郑和舰队的用料，他制作过两艘（类）战舰的模型。
虽然他记得很清楚，但他也知道东南亚是找不到这两种材料的，但是作为一方之主他只需要交代下去自然有人效劳。张建科的能力毋庸置疑，几年来他还没让梁明希望过。印茄木，这就是建造战舰的主要木材。
“印茄木？”梁明在最开始的时候真的被吓着了，为什么？就因为“印茄木”这三个字。在他来的那个年代，这三个字等同于“珍贵”。
“特征及材性：心边材区别明显，边材淡黄白色至灰白色；心材红褐色至淡栗褐色，具深色带状条纹。生长轮略明显。散孔材，管孔大小中等；单孔及短径列复管孔，内含物丰富。轴向薄壁组织明显，呈环管状、翼状、少数聚翼状和轮界状、木射线细、甚多；径面斑纹不明显，弦面波痕未见。木材有光泽，天特殊气味和滋味；纹理交错，结构略粗，耐腐、耐久性强。材质硬重，强度高。此木材显著特征为管孔内硫黄色沉积物极为明显；遇铁及水易变色。”
梁明可以很熟悉的背出中华人民共和国轻工行业标准深色名贵硬木及其木材特征上关于印茄木的资料，这在21世纪是世界最珍贵的几种木材之一。需要80年才成熟，在每一公顷原始森林中只能发现1－5棵。印度尼西亚政府在2001年就已经明令禁止出口任何原木。
但现在是18世纪，二百三十年后的今天印茄木不说很多，但建造战舰而言还是够得上“充裕”二字的。
和早先的中华号不同，星斗级、星君级战舰都追加运用了一项古老的技术——轮浆，用这个早在唐代就以出现的技术代替了那些笨重的划桨，这是张建科在看到梁明设计的战船后建议的。
那个时候梁明直想扒开自己的脑袋瞧一瞧，里面装的到底都是什么东西，放着如此“先进”的技术不用，扁扁学欧洲的战舰用那些狗屁划桨，没的说改了。
星斗级战舰：吨位1000——1500吨，备炮74门。建阳炮26门，建元炮48门，人员300人。
星君级战舰：吨位1500——2000吨，备炮92门。建阳炮38门，建元炮54门，人员400人。
建元炮：因建造于建阳元年而得名。可击发24斤炮弹，等同32磅炮。
ps：有资料说建造战舰的木材要晾晒三、五年才可以，不管真假，无视了。
第115章 过路费（—）（）
如果将18世纪最繁忙的海上通道排一下名次的话，马六甲海峡肯定能排进前三名。每年都有无数的商船来往经过，它们中大多载有占商船重货物半数以上的白银。
从十八世纪六十年代起，到十九世纪三十年代止，西方国家对中国的贸易额，由五百五十万两，上升到二千二百六十万两。七十年中，增加了大约三倍。这个时期，老的殖民主义者－－葡萄牙、西班牙、荷兰已逐步走向衰落，后起的英国，则有比较迅速的扩展，并且很快地居于主要的地位。在十七世纪初东印度公司成立以后的七十年间，英国对东方的出口，增加了将近十二倍。它在中国海上对外贸易中的比重，在十八世纪中期，已占百分之五十以上。
这个时期中外贸易上的主要商品，在中国出口方面，以丝、茶、棉布为主。十八世纪二十年代以前，丝的出口居于首要地位。二十年代以后，茶叶开始取代生丝成为首要出口商品。进入三十年代，中国手织的所谓南京布开始出口，十九世纪二十年代，成为仅次于茶、丝的重要出口商品。这三项商品的出口额，茶最高的一年达到四十万四千三百二十担（一八三二），丝最高达到九千九百二十担（一八三三），南京布最高达到三百三十五万九千匹（一八一九）。在出口的总值中，这三项出口一般占百分之八十以上。
当时贸易额最大的英国，在十九世纪三十年代，平均每年从广州运出茶叶将近二十六万担，生丝将近八千担。但是，它用什么东西来换取中国货物，一直是一个难以解决的问题。他们的机制产品，并没有获得中国人的普遍接受。一直到十九世纪三十年代，“中国土产的南京布，无论在质地上和成本上，都优于曼彻斯特的棉布”。（织布机在大陆还是有市场的）
这个时候，英国人所消费的中国手织土布，超过中国人所消费的英国机制棉布。尽管他们在中国出口的丝茶贸易中获得巨额的利润，他们在向中国出口的个别商品如香料、皮毛，也能获得高额的利润，但是他们的出口大宗－－毛织品，为了换取丝茶，在十九世纪以前，一直是赔本出卖。
在英国所有的对华大宗出口中，唯一能在中国获得一定销路的是棉花。但是，广州进口的英国棉花，几乎全部来自印度。作为英国殖民地的印度所产的棉花，虽能部分地解决中英贸易平衡问题，但总的形势是：英国除了最后以白银支付以外，别无其他弥补贸易差额的手段。
这在十八世纪八十年代棉花成为主要出口商品以前，尤其如此。从十七世纪中以至十八世纪上半期，所有英国经营对华贸易的商人，都不得不携带大量白银到中国来购买货物。东印度公司船只的货舱，白银经常占三分之二至四分之三乃至百分之九十以上。十八世纪中，每年输入中国的白银数量，一般都在四、五十万两之间，最高达到一百五十万两。
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同无数的普通海商一样赫尔曼：威廉在富有的同时也忙碌的异常，同往年一样今年他同样载着满船的银元万里迢迢的驶向目的地——中国。当然在此期间他首先要通过一条狭窄而又悠长的水道——马六甲海峡。在赫尔曼：威廉近三十年的航海生涯中无疑是经历了太多的惊险和惊奇，但今天他可以对上帝发誓自己看到了最最不可思议的事，一艘样式奇特的战舰在几艘小船的协助下将三艘悬挂大英帝国国旗的商船团团围住，几轮炮轰后三艘英国商船丧失了还手之力像三具棺材一样漂浮在海面上。
这几艘战舰都悬挂着同样的战旗，血红的底面上印着一条张牙舞爪的黑龙，经常来往于中国的赫尔曼威廉知道那是那个古老民族的图腾。
“上帝啊，他们向我们快过来了。”瞭望手惊恐的叫起。他的叫声引起了更大的惊乱，只有赫尔曼威廉依旧是一脸的平静，因为他知道自己这艘商船是跑不掉的了。马六甲海峡极为细长，且现在刮着强烈的西南季风，背风而走自己根本就跑不了。“停船，放弃抵抗。”赫尔曼威廉心底依旧有一丝不解，如此大的战舰足有欧洲的三级战列舰的规模，而且样式奇特不可能是欧洲制造的，又有那麽多的火炮，它们会是海盗吗？
“船长，他们打来了旗语，要求我们停船检查。”瞭望台上的旗手大声吼道：“他们自称是中华国，马六甲海峡已经是他们王国的领地了，他们有权检查我们船上的货物。”
“中华国？”赫尔曼威廉隐隐记得在那里听过。这时船�