叶枫考虑了一下道：“从中常委里面选择，本来政治部和后勤部就是与总参谋部平等的三总部之一，如今两个部的地位都提升了，我看就以总参谋部为准全部上中常委，按照新时期军队职能的规划，国民卫队将主要担负起国内防御工作，国防部也将相应的会将更多精力放在总体层面的战略决策，指导国防建设上来。这三总部的主官也就是居于总统之下，真正掌握国防军作战、训练的部门，地位太低不足以服众。”
叶文德等人都一齐点头，刘楚雄掰着指头算了起来，最后一算，在军事当中服役，又具备相当地位的军事主官居然就剩两人，刘楚雄笑着跟叶枫道：“小枫，不算没注意，一算，也就剩你和图根两人了，这样看来，你和图根肯定要各管一个部。”
叶枫也愣了一下，接着哑然失笑，好在以他的地位和身份而言，也不需要来要官，不然就两个职位，却只有两个人，岂不是摆明了是自己要一个部长位置吗。
“那我去后勤装备部吧，我以前就是后勤部主任，现在战争结束，我回到原本的位置上也会顺手些，而图根，你们不觉得他的性格作总政治部长也挺合适的吗，首先他是印第安土著，而后他在独立战争中也是战功卓著，让他当总政治部长一来可以更好的团结土著甚至少数民族，二来也算是对他立下卓著战功的褒奖。图根除了以前主持暗军基地，以后可没有坐上多么重要的位置，这是图根，换做别人，说不定早就会在心里埋下一根刺了。要知道排名在他之后的雅克、贺伯昌等人可都是部长甚至国家级别的领导人，我们一直都有点忽略了图根的感受。”
叶文德等人悚然一惊，叶枫不说，他们还真没有注意这个问题，一直以来，图根都是沉默寡言，自从带领道森的土著与当时的黄金城公司结盟以来，他除了按照当初的协议，为他的土著兄弟说过几句话，对其个人确实少有要求，后来又去主持暗军基地，隐入幕后，地位还是相当重要的，建国之后图根再次浮出水面，但因为种种原因，最后他以中常委的地位却一直居于一种尴尬地位，最开始当旅长，与蔡锷这些中央委员平级，后来虽然当了集团军司令，可仍然与一般的中央委员平级，成立东部前指后，他又自愿居于年青得多的叶枫之下，算起来他一直以中常委的身份在干着与中央委员差不多的工作。但也正因为图根少有发言，向中央要权，叶文德反而在诸般事务繁忙的情况下将这个好兄弟的感受忽略了。
1906年12月2日至5日，阿拉斯加联盟党召开一次中央委员全体会议，除了尚在马赛善后的外交部长雅克。勒布雷，外交部副部长杰克。伦敦来不及赶回外，包括远在巴芬岛的第一集团军司令王永胜，在纳尔逊河西岸主持防务的第二集团军司令吉姆。梅森等人都全部赶回了费城，这个为期三天的会议主要是总结了独立战争的得失以及对阿拉斯加未来经济、政治、军事等各方面工作做一些安排。当然，很多安排和计划还需要在国会获得批准才能实施。但军队上的调整，叶文德这个法定的三军总司令是有权利作出来的。
1906年12月6日，联盟党中央委员会议结束之后的第二天，叶文德以三军总司令的名义发布军总部调整命令，同时宣布的还有数项人事任命：
即日起国防军政治部提升为总政治部，并将在半年之内完成团以上设立政治委员，营设教导员，营设政治指员的政工干部配备工作。
即日起国防军后勤部改组为后勤装备部，负责国防军及国民卫队等所有阿拉斯加武装力量的后勤辎重给养，负责所有武器装备，军用设施、设备的生产、建设、管理、监督、进出口等一切相关工作。
撤消东部前线总指挥部的临时机构，免去总指挥部所有成员的东部前指内的临时职务，
任命杰夫。图根为国防军总政冶部部长，免去其国防军第三集团军司令官职务。
任命叶枫为后勤装备部部长，免去其国防军第四集团军司令官职务。
任命蒋百里为国防大学校长，负责国防大学的建设、招生、培训现役各级军官的工作。免去其总参谋部训练总监，后勤部临时主任的职务。
任命装甲师师长宋智周为第四集团军司令官，免去其装甲师师长职务。
任命第一集团军副司令官马功成为第三集团军司令官。
任命装甲师副师长吉斯。托马森为装甲师师长。
1906年12月10日，新一届国会召开会议，通过了一系列的法律法规，这些法律法规都有一个特点，就是多半都是与经济相关的规范法案，比如进出口贸易法，民间借贷法，食品药品行业法，矿业资源管理法，还有武器进出口管理条例这些专门法案。
1906年12月11日，国会又通过了一个议题，那就关于独立日的设置，自1903年4月9日独立宣言公布，阿拉斯加建立至今，国内一直都是在4月9日这一天进行盛大的庆祝活动，虽然没有明文规定，但多数民众都将这一天看做阿拉斯加的独立日。
但是按照马赛和约来看，11月1日马赛和约正式签定，实际上，在这个时候阿拉斯加的独立地位才真正得到确定，因为这块土地原本是属于美国的，只有在美国宣布承认之后，阿拉斯加才在法理上享有独立自由地位。而且只有这个和约签定之后，那些通过战争取得的东部六百多万加拿大领土才真正归入阿拉斯加共和国，也就是说，这一天同样可以看做是阿拉斯加的独立日。
当然，不管是叶文德还是叶枫甚至阿拉斯加的早期民众都更加认可4月9日为正式的阿拉斯加独立日，是国家诞生的日子，不过11月1日确实也是非常重要的一天，如何确立这两个重要日子的名义和地位也是非常重要的。
最后通过两天的争执和讨论，国会通过了将4月9日这一天设为阿拉斯加独立日的议案，之所以会有这番争执，却是因为占领东部六百万新领土后，阿拉斯加国会又增加了近两百个议席，这两百个新国会议员自然都是来自这东部新领土上的居民。不过在总共六百多名国会议员当中，早期移民还是占据了大多数，所以最终这场争执还是坚持将4月9日设为独立日的早期移民代表获得了胜利。
不过，11月1日这一天同样非常重要，所以最后确立了这一天作为阿拉斯加国庆日，独立日和国庆日也成为了阿拉斯加共和国的两大重要节日，根据节日假期规定，独立日和国庆日全国都将放假三天，全民狂欢，庆祝阿拉斯加的诞生和阿拉斯加现有版图的正式确立。
随着阿拉斯加党内，国内高层会议的先后举行，随着各项经济、军事计划稳步推进，1906年逐渐过去，新的一年即将到来，所有阿拉斯人都充满着笑容，满情希望期待着新一年的到来，期待一个新的时代的到来。通过数年战争，拥有强大民族自信心的阿拉斯加人民都相信新的阿拉斯加也必将拥有一个崭新的，光明的未来。
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老妈，老姐来了，可能要两三天，更新时间会有点乱！对不住了！这段时间订阅很惨，没人打赏，没有月票，推荐很少，啥也没有，伤心了！~~~~！~！
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第190章 谜底（）
艘年月；？日。纽约时报和英国泰唔士报的主编同时收骄“航；空快件，所谓航空快件是阿拉斯加西北邮政公司推出的一项邮送服务，与普通的通过陆路交通，海上船运送达邮件的方式有所不同的是，这种邮件全程采用飞艇投递，随着阿拉斯加独立战争中，飞艇大显神威，全球飞艇制造热持续升温，这期间各国制造了大量的武装飞艇，但是因为并非世界各国都有战争，所以更多的则是客运飞艇，特别是阿拉斯加空军主要武器慢慢变成移动更为灵活快速的蚊式飞机后，武装飞艇则主要成了为飞机输送油料，进行高空掩护。实行远程打击的空战武器，实际上武装飞艇的地位略有下降，甚至逐渐由空战主力向空战辅助武器转变。所以这种情况下，飞艇制造此后多以客运，甚至货运为主，并且越造越大，速度越来越快，虽然远比不上飞机的速度，但就算现在最大型的飞艇比起以前飞的艇速度也要快上很多。
而客运飞艇、货运飞艇在大量生产。使用后，各国空运事业也发展迅速，航空公司，飞艇运输公司犹如雨后春笋一般冒了出来，全球性质的航空业巨头都已经多达十家。其中光是阿拉斯加就有西北航空，阿拉斯加航空，北美联合航空三家国际航空巨头。现在每天都有上百艘各国客运、货运飞艇在地球上空飞行，将各地旅客、各种货物快速送达目的的，而航空邮件也因此诞生。
让那些西方列强郁闷的是，作为一个新兴的独立国家，阿拉斯加却在很多方面有着开创性的举措，而且还能一直占据优势，就像这个航空邮件，还有随之诞生的航空货物托运都是黄金城公司所属的西北邮政的创举，而且因为西北邮政全球邮政网络的建立，以及阿拉斯加在航空事业方面的全球领先地位。西北邮政在这一领域拥有非常巨大的优势，目前控制了全球溉以上的国际航空邮送业务，绝对的行业巨
霸。
纽约时报和泰晤士报收到的邮件从邮戳上来看，居然仅仅两天就送到了他们的手上，而且是从日本的东京飞越大平洋送达的。其邮送效率足够恐怖了，换做普通邮件，半个月也不一定能够送到。
两个主编收到的邮件内容都差不多，竟然是他们一直在关注和搜寻最新消息的秘密协定内容，纽约时报收到的是阿拉斯加与美国签定的秘密协定内容，其他的东西就算没有这个邮件他们也知道的差不多了，但像阿拉斯加被逼放弃南洋和加勒比的利益，被逼转让手上的先进坦克和飞机制造技术，还有与美国合作，控制北太平洋的海上安�
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