不行，得先把这个事儿记到手机上，要不然一忙起来，下星期又忘个丈人了。
想到这里，张小北自己给自己发了一条短信。
因为现在，张小北看短信比较频繁，这样容易提醒自己。
不过你要说这煤价，张小北对这周边还算是比较了解的。
不过就是看通过哪种方式办呢！
啥意思呢。
其实铁路发运方式，也有两种。
第一种，就是这个煤矿直接就有铁路专用线，这个叫专用线直发，人家的货，人家专用线，这个简单，没挑头。
第二种，就是站台发运。意思就是只有一个铁路站台，没有煤矿。
这煤呢，需要你自己组织汽车车队，从煤矿拉到这里来，然后再通过这里的铁路站台发运走。
第一种，简单省事。
交钱做计划，然后排队等待装车发货，但是按照厂家给的接受价，利润就不那么高了。
第二种，麻烦一点。
你得先跟煤矿签公路合同，然后组织车队运输到站台，再通过站台向煤承公司提报计划，完了自己安排请求车和装车。
虽然说，用人家的站台一吨给人家得出20块钱站台费，还有上站的话，汽车运费，还有还有，公路上站一吨还得交15块钱的上站煤管理费。
不过就这个，好像利润还是要比第一种办法高一点。
如果把好一点的煤和不好一点的煤掺和起来，只要达到指标能搅和就行。
这中间似乎还有差价。
怎么着？不行费费事，玩一玩儿另一种感觉？
话说自己也不是个怕麻烦的人啊。
只是现在手里没钱啊。
有三千万，那是计划买房子呢。
不过这好像日升港刘峰刚刚给自己打了千把万，先期垫资几列的款那是富富有余。
可是既然是合作关系，这个钱呢，就不能全自己出。
那孔强也得拿一半儿出来。
要不然你利润到时候怎么分对不对。
怎么了，这孔强跟上自己一年也挣了个千把万吧，话说去年一列十六万的利润，先期三个列，后期每个月五个列，而且还是外商投资企业，不交税。
交也就是分红的时候，交交个人所得税，差不多。
不过，没有货源，一切都是白搭，所有一切一切的前提，都是找到货源。
而要找货源，你就得找准煤矿。
硫高一点的便宜，柳沟煤矿0。3％的低硫煤现在一吨660多了，那1％的高硫煤现在还不到200块钱。
尤其是凤城县的商山煤矿，一吨才特么120。
如果从周边的低硫煤矿拉上煤，最近的就是龙海县的蒲池煤矿，现在一吨也就500多。
一半儿一半儿地配吧。
硫能配到0。5，发热量5800来计算。
煤的成本价一吨也就是三百出头。
客户给的价格是柳沟煤矿价格基础上少20，也就是640。
算上刚才的费用，站台费，上站煤管理费，短途运输费用，100块钱了不得了。
这还有二百多的利润呢。
这尼玛，不算不知道，一算吓一跳啊！
貌似是一条路堵死了，现在可是另外一条路又活了啊。
第303章 站台的事谈妥了
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好吧，张小北这一辈子玩儿的都是“东方不亮西方亮”的活儿。/全本小说网/https：//。/
就特么是这号命。
谁知道这才是个开始，今后这种事情，张小北是越做越大，而且是跨区域，跨省域来做这个。
不过，眼下的事眼下说。
还得继续说配煤发运。
既然有了目标，有了方法，那就是一步一步实施的事情了。
张小北的想法是，找煤承公司。
因为马旭光那里虽然有也有发运站台，但是公路上站这个事情，似乎是煤承公司在管。
也就是说，公路运输在唐省的管理权限，除了煤承公司，再没第二家。
可不像铁路运输，好几家计划单位，大家都可以做。
要不然说金盛集团的合同就是摆设呢，没有客户跟煤承公司的合同，一切都白搭。
所以，煤承公司的站台，煤承公司又管着公路运输。
这一个系统全办了，省的跨两个公司，业务难协调。
但是，同时还存在一个问题。
也就是说，煤承公司其实还分为公路公司和铁路公司的。
公路公司的上站煤管理，一吨只收15块钱，剩下的经销差价可都让铁路公司挣跑了。
这公路公司也不大愿意啊。
所以，煤承公路公司只愿意签订纯粹的公路发运合同，一吨收120块钱，怎么就不舒服了。
你那上站合同，我一吨才收15块钱，连零头儿都不够。
所以公路上站运输这一块儿，很鸡肋，就不愿意支那个架子。
但是，咱北爷是谁？
那可是老虎不chirén，名声在外啊。
这煤承公路公司，自己根本就没有打算去，全部交给铁路站台的人来办。
无非是多增加十几块钱成本。
好处呗，大家都明白。
这要发运，还得找在龙海县的站台，毕竟自己在这个地盘上熟，关系好协调。
煤承公司在离金盛集团不远的地方，就有一家铁路站台，叫个午安站台。
场地挺大，但是每个月也就是走上三四列货。
而且人工和加工设备都很齐全，也省的自己费事儿。
这年头，能租的东西，坚决不买。
谁知道这个煤炭行情，能不能干三天两后晌呢，没必要的。
所以，先谈站台。
当然了，这个事情不能说是自己搞。
只能说是自己的一个朋友，想借用您的站台发货。
该收站台费您收站台费。
完了还有一个事儿，您得帮忙，那就是客户跟煤承公司的合同，您得帮我想办法。
放心，忙不会白帮。
这谁也不傻啊，怎么着，给你白跑腿呢。
所以一说帮忙的事情，大家都知道什么意思。
连一吨多少钱都不用说那么明白，这个行业里，那干啥都是有“标准”的。
虽然明面上不敢“明码标价”，但是帽子再大不能超过一尺，啥事儿都有个规矩，这大家都明白。
要的太狠了，没人跟你玩儿了。
而且都也知道，张小北这个人，他就不是个小气鬼。
所以，这午安站台的站长自然也就答应了。
插一句，这午安站台的站长，叫个马隆，是煤承铁路公司的申力给介绍的。
都是熟人，常来常往的，好说话。
这样，事情就简单了。
第一，计划是我午安站台的，月初就帮你办。
第二，公路合同我帮你协调，也是我午安站台的事儿，我们内部，什么事情都好商量。
第三，我站台自己就有联系的车队，你出运费就好了。
第四，发运关系上，我给你第一时间安排，保证你尽快到货。
你张小北这里就两个事儿。
第一，跟煤矿上签合同，别煤承的公路合同我说好了，人家煤矿不同意。
你提前把客户跟煤矿的合同给我，拿上这个合同，到时候我才把能把煤承公司的公路合同交到你手里。
完了就能派车了。
放心，我们车队有办法，矿上的具体拉运工作，车辆自己负责协调，我们都给结到运费里了。
这个你张总在柳沟煤矿，比我清楚。
第二，下车这个事儿，你自己跑。
这个不是我们不帮忙，而是要帮就得有费用，当然我们也不是什么钱都挣，您自己有招儿能省钱，您自己来。
这个人能力不一样，点车费的价码也不一样。
张小北巴不得这样呢，劳子点车，那一分钱都不用花的。
好吧，所有的事情都谈妥了。
就是时间上迟了点，俩人一直说到晚上七点。
当然了，张小北扔下一句话，说您抓紧办，有什么需要您直接说，别客气。
另外，我这儿也给您留着空挡呢，放心。
马隆笑了笑，摆摆手。
意思是知道了。
话说马隆也高兴啊！
自己管着这午安站台，每个月就三四个列的发运量，本身就着急提升业务呢。
只不过，自己这专用线离车站远一点，取送车方面，车站不是很配合。
所以业务量就不如其他几家站台。
这好不容易来了个客户，自己肯定得抓住了啊。
话说这么大的站台，堆点儿货，那根本就不是啥事儿。
另外张小北不是说了么，还给自己留的空挡呢。
这发运量上来了，自己的业绩上来了，个人还有好处。
这于公于私都有好处的事儿，自己肯定得答应啊。
另外，马隆也清楚，张小北之所以能找到自己这里来，其实就是自己这站台比别的地方都大，货物堆存能力强。
存上个三两万吨货，根本就不显眼。
别的站台不是业务量大，就是堆存能力有限，这也是张小北唯一的选择。
都不傻，所以，谈起来根本就不费劲。
至于刚才提到的困难，他柳沟煤矿销售处的处长，还是金盛集团的销售分公司副总，要是连个取送车也协调不了，那就算是白瞎了。
所以这个事儿，就连提都不用提。
因为那些花销，在这俩人看起来，都不算个钱。
千儿八百的，一条儿烟钱而已。
张小北这人呢，算大账，不算小账，十几二十块钱一吨的成本，自己根本不往眼睛放。
所以这个事儿，今本上属于“一拍即合”。
第304章 赵洪贵来滨州了
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为了再次敲定这个事儿，张小北在路上还是给孔强又去了个电话。全本小�
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