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这些海洋的种子的，将会悲惨的葬身到海底，甚至不知名的地方，留下的，或许是一两个荣耀水手，类似的事情做的多了，用几十年的时间，肯定能够淌出来一条，合适的航道，并且前往美洲。
这不是赵信的选择，同时，也太慢了，那么在否决了这个路线之后的，只能够通过北方一线，沿着阿留申群岛还有美国那边的群岛，一路的过去。
这里处于寒热气流交汇的地方，风高浪急，不过也不是没有好处，这里面不会有热带飓风那样，就算是21世纪的钢铁战舰，都无法抵挡的风暴，同时，往往每隔数百海里，就是一个岛。
跟陆地不一样，在海洋上面，岛屿就是封建社会的城池的作用，不但是海洋上面的重要节点，交通驿站，同样也是探寻的关键点。
有了固定的岛屿，就不用通过一次性撞大运的方法，用可能十死无生的方法，去碰撞虚无缥缈的命运，可以用跳岛的战术，慢慢的探寻航路。
以一个岛屿为中心，只要给岛屿修建了补给中心，临时的修船点，就可以形成一个关键性的节点，后续的船只，可以通过固定的航道，比较安全的抵达这里，然后以这个岛屿为中心，慢慢的，呈现出环形的向外探测。
在保证安全距离的前提下，逐步的探查清楚周围的地方，或许会有些波折，有些的损失，可是跟毫无目的的向北美大陆派遣船队，不知道要安全多少，效率也高很多。
因为几率这种东西，运气好，可能千万分之一的几率，你拿到了，你就是鸿运当头，或许，升斗小民可以买彩票做白日梦，可是一个国家，一个势力，依靠这样的买彩票，这很不靠谱，必须要依靠这样脚踏实地的方法，慢慢的来。
定海军拥有近乎无穷的人力，拥有这个世界最可怕的生产能力，同时，建设能力也是一流。
赵信本就是穿越者，在21世纪，建设能力哪家强，天下之间找中国，中国可怕土建能力，一方面来源于科技的发展，各种重型装备和科技发展之下形成了强大的基础，另外一方面，就是中国人吃苦耐劳的能力，这两者结合，就是无往不利的。
赵信选择了一条最为艰难的道路的，却是最为适合定海军的道路，从占据了济州岛和北海道就开始了。
这两个大岛，本身就是天然的基地的，然后顺着北海道，逐步的向北，沿着这个弧形进行探查，找到了合适的岛屿，首先是建设，在可以建设的岛屿上面，建设码头，基地，修理厂和补给，然后大量的舰船前来，绘制海图，摸清了周围的情况，并且试探性的向外发展，找到下一个跳板，继续重复这个动作，慢慢的前进。
在进攻辽国之前，还有进攻辽国的中间，因为对于船只和运力占用较多，虽然说，定海军的生产能力可怕，新船不停的下水，如果可以，每年都可以让吨位暴涨一倍，可是人才培养，是没有办法速成的。
远洋航行，对于水手的要求非常的高，在比较危险和高海情的环境之下，任何的一个判断错误和操作错误，就会让一切的努力付之流水。
如果只是远洋运输，在固定的海图上面进行航行，这样要求低一点，可是这样完全是在陌生的海域，一点点的探查，哪怕是定海军采用稳妥的方法，也是惊险万分的，触礁，风暴，甚至是其他的一些事情，几乎是运输的数倍，甚至是数十倍，非精锐不可以。
定海军从建设造船基地的时候，定海军就开始培养远洋水手，不过再拿下辽国之前，不能全力以赴，辽国才是国运的一战，只有拥有辽国的土地，定海军才有扎根下去的基础，否则的话，就如同后世的一些岛国一样，或许在运势开启的时候，或许可以一飞冲天，但是一飞冲天之后，伴随着运势衰落，就会被打回原形。
只有真正的拥有庞大的土地，并且拥有土地上面的城市工厂和人口，这才能够形成一个强大的国家。
运东西的船，要有多少就有多少，可是人就不够了，特别是设计到辽国的大行动，关系到国运，涉及到千万人和大量物力的运输的大事情，一些必要人员还是要有的，在一些船队之中的关键地方，还是要有精锐的水手的。
当时，把这些水手抽调一空，就算是还有一些船组，也是小规模的，只是在已经探明的海域之中，进行简单的探寻，而没办法大规模的推进。
拿下辽国的关系，这个进行开始加快跟北宋和解了之后，可以大张旗鼓的来发展，并且从北宋获得大量的人力资源。
瘦死的骆驼比马大，当然这句话说的不太正确的，北宋足够的庞大，又经过了这么多年的发展和累积，积累下来了相当的人力，这些人力，北宋也有利用，却没有办法利用的很好，放在定海军这里，当然是利用的很好了。
同时，在大规模的运输，告一段落之后，经过了一段时间高强度的运输任务，一些半吊子，或者是经验不怎么丰富，积累了相当的经验，也都可以独当一面了的，这部分人可以执行目前运输任务。
之前，放在运输船队之中的那些精英，被抽调出来，沿着远来已经探查出来的岛屿，继续的向着东方，向着北方前去，目标是准备顺着北海道北部的这些群岛，一路的走向美洲。
当然了，如果直接顺着北方，库页岛继续向北，找到白令海峡，应该不难，这里应该是距离北海道相当的近的，比起走阿留申群岛，最少近了一倍以上。
可是那是最差的选择，原因很简单，白令海峡啊，那是整个北半球的最北边，隔开了太平洋和北冰洋。
白令海峡很窄，越过并不难，可是从白令海峡到美洲大陆，数千公里的都是一片冻土地带，那亚洲的北方一样，所以哪怕这是在陆地上，最近的一条路，可是就算是到了21世纪，也没有这一条路贯通的消息。
最为合适的，也是最为容易的，就是从北海道逐步的想东北的方向，然后在太平洋北边，接上阿留申半岛，然后一路的前往美洲，哪里的维度依然较高，却是可以接受。
在北宋的初期，除了吸引到对外务工的几百万人，这些人之中，经过筛选，几乎没有多少专业人才，可是北宋就没有么，经过了历史的传承，北宋有很多的人才，很多的人才，并没有合理的利用，这部分，都是需要给招募过来的。
定海军什么都不放过，只要是有一定的手艺的，都可以给出巨资招募过来，但是这些中间，最为关键的，就是海员水手，还有就是船舶的工匠，哪怕这些工匠只是根据着经验在建造船只，他们只能够因循守旧，可是如果经过系列的训练和发展，未必就不能诞生一两个人才，天才对于某一个行业的推动作用，是有目共睹的，或许，未必能够诞生牛大力这样的，影响一个行业的天才，可是，只要有稍稍的突破，对于定海军的航海事业，都有巨大的发展。
第八百五十五章 船舶研究所
在拿下辽国之前，定海军的主要目的，就是夺取土地一块，土地是一切的根基，没有土地，就没有粮食，更没有人口的，就算是有财富，也是无根之水，无缘之木。/全本小说网/https：//www。taiuu。com/
当时赵信穿越的地点是北宋，也就是说，在没有大的意外的前提下，他能够发展的区域，也仅仅是东亚周边。
在东亚，可以供定海军长期发展，拥有浑厚根基的土地，当时的节点上面，首选就是辽国，然后是北宋，甚至退一万步说，朝鲜也可以选择，他们都可以支撑定海军快速的发展。
在除了北宋和辽国之外的国家之中，日本和朝鲜差不多，甚至从资源和强大程度上面，日本比朝鲜是高出一筹的，可是在这个国家根基的选择上面，日本是不能选择的。
虽然看起来，日本跟朝鲜差不多，可是日本是一个岛国，岛国天然的劣势，让他没办法扩张性发展的，定海军在占据了济州岛，琉球和北海道之后，整体的面积上面，已经不会比日本三岛小多少了，占据日本，没有任何实质性的好处，反而要地处一个地震带上。
朝鲜就不一样了，它是一个半岛，虽然北方多山，不容易向外发展，可是怎么说，也算是跟大陆相接，无论是跳板辽东，或者是继续向北，都是不错的选择，这是在辽国和北宋无法选择之后的唯一的路。
现在，不用走这么一条最艰难的路，因为实力加上幸运，定海军在极短的时间之中拿下了辽国的，拥有了几百万平方公里的国土，又经过了一段时间，积累了3000万以上的人口，可以说，根基已经打下了。
只要把定海军的工业，移动到辽国，并且发扬光大的话，整个发展是不存在任何的问题的，拿下整个东亚只是时间问题。在这种情况之下，在不对北宋动手，扩张领土的前提下，向外，就成了必然的选择。
穿越者的优势，就是在选择上面，看起来，在占据了整个辽国，似乎有无限的发展可能，可是除了向南，拿下北宋的土地之外，其他的地方其实都是坑，不但消耗时间巨大，还容易陷入泥潭。
甚至说，从海洋上面走，大部分也是坑，这一点从后来的郑和下西洋就可以看出来。
后世郑和下西洋，核心是为了彰显国威，实现那种万国来朝的天朝上国，可是为什么无法继续下去，不就是没有耗费太大了，白白的花费，成为了一个非常奢侈的，带回来的东西，无法弥补花销，自然而然，就废止了。
当然了，也不是那么的简单的，其中有很复杂的原理，一些大家族的狭隘的思想，加上主流皇帝和大臣们的错误，让这个中国最容易崛起的时代的，被错过了。