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有一天，家里突然来了一个日本兵，说是信基督，要见父亲，在那个鬼子和父亲说话的时候，还是孩子的李宏揆特地仔细打量了他：
“……矮小，这是第一眼的感觉，但我那时更小，再矮小也比我高。穿着一身脏兮兮、黄不啦叽的旧军装，戴着的头盔已经辨别不出什么颜色了，腰间斜吊着一把左轮手枪。男孩就喜欢这东西，再仔细一看，日他奶奶，露在外面的子弹竟长着斑斑绿毛……世界上还能找出一支比这更丑陋的军队？没有！”
最后一句话，表情突然愤愤的老人是从牙缝里挤出来的！
是的，就是这样的一支肮脏、丑陋、兵员总数始终少于中国的日本鬼子，从踏上这片土地开始，就把成百万的中国军队、千万庶民百姓追杀得节节败退。
“八一三淞沪大战”、“血战台儿庄”、“湘西会战”、“武汉保卫战”、“中条山之战”、“昆仑大战”……一次次血肉横飞的会战，一批批中国军人昂首挺胸、大义凛然，用自己的血肉之躯去阻挡枪弹和寒光闪闪的刺刀，但最后只是能“迟滞”敌人的挺进。
打一回败一次、一路狂奔后撤的兵，国破家亡、漫无目的的逃难人流，摇着膏药旗、看见鬼子迎上前去的“维持会”。
中国，你还能坚持多久！
狂轰滥炸（1）
通 天
南京被占领了，“首都”都沦陷了，数不清多少次大大小小的浴血奋战后，血肉筑成的胸膛实在难以抵挡住枪炮，在“迟滞”了敌人进攻后，蒋介石带着他的国民政府迁向了西南一隅。
重庆成了抗战时期的陪都。
从地图上看，青藏高原、云贵高原、秦岭、大巴山、长江犹如一道天然屏障，阻断蜀国与外部联络的通道，有道是，蜀道难，难于上青天……自古就是易守难攻。
国民政府把陪都选在了重庆，从战略上看，肯定是经过深思熟虑的，但也是一着险棋——万一日本人真的攻进来了，下一个撤退的地点在哪儿？看看四周，东西南北中，已经没地方躲了。
小日本的确是接踵而至，只不过，陆上难以进入，就从空中来。
1903年12月17日，美国，北卡罗莱纳州的一个小渔村——基蒂·霍克。一处沙滩上，有两个人在一个如同放大的“书架”前紧张地忙碌，在“书架”旁，除了一个手持笨重的相机要把这个“书架”记录下来的人，连个看热闹的都没有，没有人相信两个年轻的自行车修理工能耍出什么新把戏。
“书架”的下层夹板上，一台只有12马力的发动机发出特有的噪声后，站在“书架”下的其中一人钻进“书架”的夹层中，全身紧紧趴在发动机旁边，全然不顾向他袭来的瑟瑟海风。
地面上那个人向他挥挥手，于是发动机的噪声明显加强。
“书架”徐徐挪动起来，只见它向前行走了几米后，突然，奇迹出现了，这个笨重的“书架”竟然浮了起来、飘在了空中……
于是，从此以后，莱特兄弟的名字传遍了整个世界。
虽然那次飞行只有12秒钟，飞行的距离仅仅36米，但，却是人类第一次离开地面。“飞行者一号”腾空而起那一刻，做了几千年飞行之梦的人类就真正地跨入了航空时代。
从此，一种叫做“飞机”的新生事物来到了人间。估计莱特兄弟怎么也不会想到，他们这项12秒钟的、36米的飞行，会在30多年后，对世界的格局、走向，对人类的生存、毁灭、发展，竟产生如此重大之影响。
“九六”式轰炸机从武汉起飞，一路畅通无阻地飞到重庆，从容地丢下一颗颗炸弹……
“零式”战斗机更是猖狂地向地面随心所欲地扫射，哪里人多就往哪里打。
中国的天空，是日本空中强盗横行霸道的训练场。
以莱特 “飞行者”为样板，之后，造飞机——造飞得更高、飞得更远的飞机就成了人类追求的新目标。
可惜，人类的最大的悲哀之处也就是会在最短的时间内，把所有的聪明和智能用于相互的征服和残杀中。好斗，也许是人这个高级生物体内直到现在都没有发现的某种基因。也许就是因为有了这种基因，几十万年前的猴子才会从树上爬了下来，才会赶走其他的动物为自己找到一块安身之地，才会不断消灭其他物种为自己享用，才会为自己不断扩大地盘而四处征战……
最初的“空战”，是两架飞机上的两名飞行员掏出手枪互射，“轰炸”，是把飞机开到敌方阵地上空，由飞行员把手榴弹扔下去。
莱特兄弟最初发明飞机只是为了圆人类的一个飞行梦，这梦，倒是圆了，但随着飞机这个名词而来的还有一个词——空战。
翻开历史书，打开电脑，空战出现的次数，要远远高于“航空运输”。
对所有地球人来说，这不是一件值得骄傲的事情。txt电子书分享平台
狂轰滥炸（2）
有资料显示，从有历史记载直至现在——此时此刻，人类，没有战争的时间，加在一起也不过一个月。
记不清哪位政客曾这样说过：一切高科技，应首先应用于战争。
但是，一个强盛的民族凌辱一个孱弱的民族是一种羞耻。
但是，一个地球上的人类相互屠杀是整个世界最大的悲剧。
1937年，“七七事变”后中国的天空，是日本空中强盗嬉戏耍闹、肆意妄为的乐园。机腹下挂着炸弹、机炮口吐着火舌的“九六”式轰炸机，“中岛”式、“零式”战斗机随意进进出出。机翼上涂着的膏药旗在阳光下刺眼夺目，俯冲时撕心裂肺的呼啸声足以让惊慌失措的失去抵抗能力的军人、逃难的百姓肝胆欲裂。一个没有足够实力保护它的民众的政府在强悍的外族肆意凌辱中，只能是任由其横行霸道，任由其向地面上的平民百姓肆无忌惮地扫射、投下一串又一串的炸弹……
航空救国？
一个杰出的政治家，都会有着一颗与众不同的头颅和极其敏锐的思维。从第一架飞机诞生后，当西方人还在对航空进行更深一步探索的时候，孙中山先生就敏锐地意识到航空将对日后世界发生影响，
1923年4月2日，*大总统孙中山在参加南昌航空教导队开学典礼的讲话中，多次提到“航空救国”。8月，他在广州参观由中国人自己造的第一架飞机“乐士文”号的时候，又当场提笔写下“航空救国”以示鼓励，当时落后的中国处处需要大规模工业化，可他并没有说“电灯救国”、“纺纱机救国”、“火车救国”…… 由此看出他对飞机在未来世界里的重要性的认识。
很多老人都说，后来满腔热血参加空军，都是冲着国父的这句话来的。
孙中山的洞察力是超前的，但事与愿违，无论社会发展到哪个阶段和什么样的程度，航空工业都是一门涉及诸多尖端学科的工业，与乡下打铁造弯月犁永远都是两码事儿，在一个连一个完整的工业体系都没有的国度里，靠它“救国”，肯定是一件遥远的事情。
一部中国航空史，可以管窥全貌。不难看到，直到抗战那一刻，中国空军也总共只有305架老式陈旧、杂七杂八的飞机，且没有一架国产，全部是来自国外：英国、美国、意大利、德国、苏联……飞在天上，那情景，就和上个世纪*十年代北京长安街上跑的小汽车差不多。
就是这些，也多亏了蒋介石，在*各路军阀中，要么收买，要么劝降，要么招安，要么征服，把盘踞在中国四处并独霸一方的大大小小 “山大王”、地头蛇几乎全部收编归顺到自己麾下。
随之而来的，就是这些“万国牌”的飞机。
中日开战后，日本人已经用单翼、时速超过400公里的“零式”战斗机了，而中国空军还在用外形像“书架”一般、两个“翅膀”的“霍克III”，就这样，整个空军也只能有70多架飞机可以升空作战。和地面部队一样，中国空军英勇的小伙子们，拼尽全力，尽管也打出了威镇长空的“八一四”大捷，但还是难以阻挡住敌人排山倒海般的攻击。
到了1941年，本就基础极其薄弱的中国空军在数次和敌人交火后，损失惨重，飞机来源几乎断绝。剩下的，也都是老掉牙的，性能极为落后，国家完全丧失了 制空权……
和地面部队一样，空中打不过，就一个字——跑！
地面跑是靠腿，所以叫“撤退”。如果在空中驾着飞机也叫“撤”的话，估计那也真的快玩完了。
狂轰滥炸（3）
跑警报之一
如今是信息爆炸的时代，每年、每个月，甚至每天都有若干“新词汇”出现，“网吧”、“新新人类”、“大片”、“宽带”等等莫不如此。但，如果现在你对谁说一句“跑警报”，他肯定会愣眉愣眼看你半天，没准认为你这人精神不太好。
当年，“跑警报”就是一句“新话”，是在涂着膏药旗翅膀下射出来的机关炮、尖叫着凌空而下的炸弹肆意横行下，活生生逼出来的一句“新话”。
从1938年开始，“跑警报”就成了在日本飞机当头耀武扬威下的中国人天天必说的一句话、必做的一件事儿。
跑警报不仅是人跑，飞机也要跑。
成都市郊结合处，穿过一处污水沟，就是低矮破旧的农舍，推开残缺的木门，一位个子不高、稀疏的头发梳得整整齐齐、一双鞋磨得露出底色但却擦得一尘不染的老人出现在我的面前，老人叫陈学波，原国民党中国空军三大队飞行员……
解放军攻占成都前夕，老人随着部队起义，之后回乡种地。至今还是农民的陈学波老人说起当�