用了没有多久就莫名其妙地无法显像，至今投诉无门。《中华工商时报》在刊发这封读者来
信的同时，善意地提醒读者，一些进口货未必像中国人想象得那么好，尤其值得注意的是这
样的事情已经发生过不止一次，因此中国消费者不能盲目地认为购买外国产品是明智之举。
如今，走在中国大大小小的城市马路上，总能看到花费巨额外汇进口的日本汽车；走进
许多中国人的家庭，似乎总能发现一台日本产的电视机或者其他家用电器产品。很多地方的
领导干部，总是不能满足于乘坐国产轿车，总是要想方设法换成一辆日本汽车。无怪乎有人
曾经愤怒他说过这样一句话：“五十年前日本人在军事上打败了中国人，而五十年后又在经
济上打败了中国人。”
也许有人会说，贸易自由化现在已是全球的大势所趋，买日本汽车也是考虑到质量比中
国车好，一切都无可非议。不久以前，一位中国记者访问过韩国，这位中国记者非常吃惊地
发现，韩国首都汉城的大街上奔驰着的，几乎全是国产汽车，很少能够看到进口汽车。在韩
国，每个人在购买轿车时选择国产车并不是政府的强制性规定，而是出于每个公民的爱国
心。正因为如此，美国人虽然一心想打开韩国汽车市场，但是直到现在每年在这个国家的销
量也不过两千多辆。许多韩国人即使移居到美国，也不买美国车，因为他们总是自豪他说韩
国车是世界上最好的。
再看看日本这个把自己生产的汽车推销到世界各地的国家。美国人为了打开日本的汽车
市场，和日本人展开的汽车贸易谈判可谓旷日持久，美国人一度威胁要对日本实行贸易制
裁。现在，美日之间的汽车贸易谈判基本达成了协议，日本或多或少地对美国人作出了让
步，然而直到今天美国汽车公司在日本每年的销量也始终未能超过一万辆。
提倡购买国货从来就不是狭隘意义上的民族主义，更何况我们所处的这个世界根本就不
是一个真正的大同世界。尤其是中国现在还处在艰难起步阶段的轿车工业，更需要民族的每
一分子来加以维护。如果说我们中国的政府代表在日内瓦为了保护民族幼稚工业而费尽口
舌，而国内却偏偏花费大量国民以劳动密集型产品出口换取的宝贵外汇去购买进口汽车和家
电产品，那么即使中国海关征收到一些关税，又能对民族工业起到多大的作用呢？
尼克松曾经在他的一本书中这样形容日本商人：“他们也未必愿意通过发展援助、投资
和技术转让，使其他国家发展到成为日本未来的竞争对手的地步。”在吃过多次亏以后，中
国企业的管理者们已经发现，同日本企业进行合作是非常难的事情，有时一套设备买来后发
现，为了维持生产，就必须源源不断地从日本人手里购进原料。而这些原料都同样要用有限
的外汇去购买。所谓的合作。也并不包括关键的技术转让。在这一点上，日本人从来都不是
那么真心诚意的。戴高乐有一次曾经尖刻地形容过来访的一位日本首相是“一位半导体推销
员”，这句话很形象他说明了日本的本性。日本人向来关心的就是在中国销售了多少辆轿车
和多少台电视机，他们是绝不会把技术毫无保留地和别人分享的。在这一点上，他们表现得
极为明显。
合作当然是两厢情愿的事情，无法勉强别人，然而中国绝不应该成为日本汽车和电器产
品到处泛滥的国度。中国是属于每一个中国人的，一个以乘坐日本轿车、使用日本电器为乐
事的民族绝不会成为一个伟大的民族。中国人如果不爱护自己的民族工业，就只能眼睁睁地
看着它被外国的产品所挤垮，成为一个伟大的国家就永远只能是一句空话。
当国内的民族工业被别人挤垮的时候，中国人，你还能拿什么去买日本人的轿车和电视
机呢？
加入遏制中国行列的，不只是经济上的日本，还有一个军事上的日本。今天的日本，穿
着制服有军衔的自卫官有23万人，穿着便服而没有军衔的事务官和技术官有2．5万人。
其中陆上自卫队有13个师共15万人和1200辆坦克，在人数上已超过英国，主战坦克
数量超过了英法两国；海上自卫队有160艘舰艇，规模超过了英国和意大利，位居世界第5
位；航空自卫队有510架作战飞机，接近英国和意大利的水平。从军费来看，按照北大西洋
公约组织的标准来计算，已经是世界第2位，仅低于美国。日本《朝日新闻》杂志就曾经很
露骨他说过：“自卫队业已成为世界上屈指可数的军事力量之一。”
1950年6月，朝鲜战争爆发，当时占领日本的盟军最高司令麦克阿瑟写信给吉田茂首
相，下令建立一支7．5万人的警察预备队，目的在于维护混乱的社会秩序。同年8月，警
察预备队正式建立起来，而日本也从此迈出了重振军备的步伐。
1952年，日本着手建立海上警备队。两年以后，成立了防卫厅，并将陆上和海上武装
力量被定名为陆上自卫队和海上自卫队，同时创立航空自卫队。日本独立的海陆空三军框架
由此确立下来，而且一直在不断得到发展。
自卫队的成立，与美国在战后对日本一些战犯不再追究战争罪行的目的一样，都是出于
当时在亚洲扩张的战略需要。在朝鲜战争期间，日本实际上变成了美国军队的后勤基地。
过后不久，美国又与日本签订《美日安全条约》，以法律的形式把日本纳入了美国的全
球战略体系。
1987年，日本当时的首相中曾根康弘决定突破1976年确定的军费开支计划后，日本的
军费开支就一直在增加。1991年时，日本的军费为343亿美元，到1995年就猛增到472亿
美元。
伴随着军费剧增的，是武器装备迅速现代化，装备的水平和更新换代周期已经超过了美
国。从装备上来看，日本陆上自卫队已经用最新的89式自动步枪装备校级以下的军官。
截止1995年底部署了24套美国“爱国者”地对空导弹。陆军配备的新式防化车目前连
美国人也不会制造。海上自卫队现在已经部署16艘最新式的“春潮级”常规动力潜艇。在
最靠近中国的长崎县佐世保停泊着目前世界上最先进的“宙斯盾”驱逐舰，而且日本的计划
是再部署3艘。日本的驱逐舰不仅规模是亚洲最大的，扫雷能力也是世界最强的，反潜作战
能力仅次于美国和俄罗斯。航空自卫队现在拥有160架Fl6战斗机，这个数字仅次于美国，
而且正在同美国联合研制下一代FSX战斗机，预定到1998年时部署130架。日本目前还拥
有100架反潜巡逻机，在全国28个防空监视所装备了自动警戒系统。
根据当年《波茨坦公告》的规定，日本的防卫范围应当限制在日本四岛。但是在进入
80年代以后已经不声不响地把它的防卫范围扩大到太平洋中的关岛和巴士海峡周围。这表
明，日本当年制订的专守防卫原则已经发生了实质性的变化。从1992年9月开始，日本人
在“为国际社会作贡献”和“协助联合国维和行动”的借口下，先后11次派遣自卫队到海
外执行任务，日本宪法中不得派兵海外的规定实际上已经被废除。
从经济和军事上来说，日本现在都可以被认为是大国。而且日本近年来一直鼓吹要“运
用防卫力量为国际社会尽责任”，乃致于竭力争取联合国安理会常任理事国席位。
为了给扩军制造理由，日本开始为自己编造各种说法，认为亚太地区仍然存着像朝鲜、
南沙群岛和北方领土等没有解决的问题，日本增加防卫力量对亚太地区的安全不可或缺。
美国人的“中国威胁论”如今也被日本人利用来作为扩充军备的根据。日本首相府在
1989年进行了一次舆论调查，认为“中国是一个军事大国”。从1991年起，日本的防卫白
皮书每年都专门谈到中国。1995年，日本的防卫白皮书就很明确地提出：“对于中国扩大
在海洋上的活动范围”，有必要加以注意。日本防卫厅防卫局长秋山昌广声言，日本“应当
提高质量，争取成为强有力的自卫队。”
在具体行动上，日本目前正在同美国共同研究战区导弹防御计划。在4个供选择的方案
中，就有3个方案的目标是对付中国的。日本防卫厅为此新设立了导弹防卫研究室，这个研
究室明确地提出：“首先要分析中国的导弹所构成的威胁。”日本前防卫厅长官竹冈胜美承
认，在冷战时代，自卫队的训练是以苏联为唯一敌人的。日本人的说法现在已经发生了改
变。
日本现任防卫审议官大森敬洁在有意无意间露出了口风：“要对冷战后日本周围的环境
进一步作出分析，对自卫队力量作出新的部署是很有必要的。但这不是说立即就优先部署到
西部。”从日本将世界上最先进的“宙斯盾”驱逐舰部署到最靠近中国的佐世保以及导弹防
御计划来看，中国很显然已经成为了日本的“假想敌”。
对于日本的这一行径，中国除了在对日政策上来取决不退让半步的态度，告诫、提醒日
本以外，更应该加强与中西亚、俄罗斯及亚洲其它国家的合作，对现实的遏制进行有效的抵
抗，对日本军事力量在未来对亚洲构成的威胁进行预防。
拒绝，是因为目的没有达到；被拒绝，也不见得就是坏事
中国申请重返关税及贸易总协定的时间是这个世界组织历史上最为漫长的。实际上中国
早在1989年初就已经达到了复关的要求，当时的关贸组织也准备着手为中国复关制定一个
最后的复关议定书，但是由于美国对这一问题的阻挠。中国的复关谈判变得复杂而艰难。
1948年的新年元旦，当时的中华民国政府�