佐藤皋藏少将，以马耳他为基地，主要任务是在埃及的亚历山大和法国的马赛间执行运输和运输护航。那时在地中海护航不是一件容易差事，岛屿密布的地中海是潜艇战的天堂，潜艇有无数的地方可以躲藏，趁对方运输船只不注意时发动突然袭击，从德国发动无限制潜艇战以后，协约国船只平均每天被击沉4 000吨，换算下来一年就是150万吨。
那时没有用来发现潜艇的雷达和声纳，也没有什么深水炸弹等反潜专用武器，就只有靠人员不间断地瞭望，一发现有潜望镜出现，立即赶上前去用炮打，用炸弹炸。这种反潜作战的关键就在于不间断的认真瞭望，正好符合日本人做事认真的脾气，所以日本特务舰队干得不错，先后为788艘船只、75万人护航，加上和协约国其他海军共同护航作业，这个数字可能还要翻倍。和德国潜水艇交战36次，13次将对手击沉或击伤。一次战斗中，驱逐舰榊号舰首被德国鱼雷击中，舰长上原太一中佐和其他59名官兵魂销地中海。txt电子书分享平台
朴茨茅斯和谈（4）
欧洲海军在护航时只管打仗不管救人，而日本海军在被护航的运输船遭击沉后是先救人后追敌，或者分出兵力来救人，这样在协约国军队里就有了好名声。但这个好名声也不是什么好东西，一有了好名声，点名要日本驱逐舰队护航的人越来越多，日本人也就越来越疲于奔命，日本特务舰队里面对于协约国的不满也就一日甚于一日，认为白人，特别是英国人种族歧视严重，凡是危险的地方和辛苦的活儿总支日本人去。这样一来，参加过地中海远征的日本海军军官们都变得有点厌恶英国人。
其实，日本海军的好名声，只是在小兵当中流传，在协约各国上层，日本海军和日本陆军一样名声很坏，因为越打越吃力的英国人后来要求日本人派遣金刚级的重型巡洋舰去大西洋助阵，被日本人拒绝了，日本只肯派驱逐舰为英国人护航。
没有看得见的实实在在的利益，日本人是不会动的。但完全拒绝又不是日本人的做派，所以日本人经常会弄点这样自认为是两全其美的方法来行事，到最后弄得猪八戒照镜子里外不是人，现在日本人在美国的伊拉克战争和阿富汗战争中的表现和当年日本海军在第一次世界大战中的表现如出一辙，结果是伊拉克人和阿富汗人认为日本也是侵略者，而美国人也不很感激日本人。
日本在第一次大战中的表现就是这样。对于现在不以政治大国自居的日本，打点小算盘，争点眼前利益都不是什么大事，而当时的日本，以列强自居，在要和美国甚至英国争一短长的时候，表现出来的是斤斤计较、鼠目寸光、欲壑难填和不负责任。后来日本和欧美的关系急速恶化，除了在中国大陆的利益冲突之外，日本在一战时的表现也让英美人觉得日本是一个无法信任、无法交往的古怪国家。
带着巡洋战列舰伊吹号和轻型巡洋舰筑摩号去澳洲执行任务的第三特务舰队司令官是加藤宽治大佐，据说在澳洲受足了气。受气很自然，英国人看着这艘1909年服役的14 636吨标准排水量的巡洋战列舰就有气，你不去大西洋帮忙，跑到印度洋来躲闲来了。战后加藤宽治晋升少将，是赴德调查海军技术代表团的团长，日本海军后来的亲德、反英美和他有很大关系，海军内部的亲德派能够大行其道，与参加第一次世界大战的经历密切相关。
但也不能说日本人在一战中一点活儿都没干。所以在战后的巴黎和会上，赤道以北德国所拥有的南洋诸岛殖民地全部归了日本，就连根本不是什么殖民地的胶澳租界，也就是青岛的租借权和德国在山东的权益也被那些列强们自说自话地移交给了日本。但是日本人没有认识到的一点就是：时代已经不同了，第一次世界大战以后的世界已经开始不是他们所错认了的殖*义年代。巴黎和会的消息传到中国，立即引起了中国人民的极大愤怒，引发了“五四运动”，就是北洋政府也不敢在巴黎和约上签字。
日本能弄到这个南洋诸岛可确实是海军的功劳，都说美国是假想敌，如果美国真要进攻日本，日本就是一个大门敞开的地方，而日本现在有了南洋诸岛也就相当于在夏威夷前面筑起了第一条防线，有了缓冲区间。
可是陶醉在胜利中的日本人那时根本没有想到本身这个“假想敌”就是生造出来的东西，这条“防线”其实是没必要存在的。 txt小说上传分享
朴茨茅斯和谈（5）
巴黎和会以外，大家把德国人留下来的东西坐地分赃，日本人由于也算参了战，分来了七艘潜水艇，从此揭开了日本海军史上另一页令人哭笑不得的篇章，那是后话了。
既然是阔起来了，名列“BIG FIVE”了，总应该有和“五强”相称的出客衣服才行是不是？再穿打补丁的衣服出门就不合适了。海军就又想起那个歇菜了的八八舰队计划来了。
这时没有人来反对海军添家什了，人家打下了这么大一片，不得犒劳犒劳？再者说了，那么大一片不还得有船去守吗？家什是得添，可是添家什的钱呢？1894年到1914年被日本人称为“苦难的二十年”，因为在这二十年里，正好隔十年日本人就打一仗，1894年甲午战争，1904年日俄战争，1914年一次大战，连年的军费战费把小国日本压得抬不起头，好容易盼到世界大战结束，能安心过日子了吧，可是军部还要扩军。
看看这张表，就知道日本是怎么熬过来的了。
从上面这张表中可以看到日本在1919年到1922年这段和平年间，每年的海军军费开支都占了国家预算的25％以上，再加上陆军军费，军事预算占到了国家预算的将近一半，这完全是战争时期的财政预算。政治家、财阀和军阀们挂出来的一个“富国强兵”的画饼，忽悠了几乎所有日本人。他们真的相信什么有了强大的军队就能怎么怎么，就没有人去问一下，为什么要保持一支强大的军队和这支强大的军队到底想要干什么。
山本权兵卫离开海军以后，海军的大佬就成了加藤友三郎。加藤友三郎和岛村速雄都是海兵七期毕业，岛村是首席，加藤是次席，这位日本海大海战时的联合舰队参谋长也是个八八舰队的热心人，在他的努力下，到1920年，八八舰队已经稍显雏形了。当时，日本拥有的主力舰只是这样的：
战列舰：扶桑（1915年，29 330吨），山城（1917年，39 154吨），伊势（1917年，38 662吨），日向（1918年，38 872吨），长门（1920年，39 120吨），和正在建造、预计1921年下水的32 000吨级的陆奥，39 900吨级的加贺和土佐。
巡洋战列舰：榛名（1915年，26 330吨），雾岛（1915年，36 668吨）和准备在1921年动工的36 500吨级的天城、赤城、爱宕、高雄，再加上舰龄超长，准备退役的比叡、金刚，数字上也有了8艘。
到最后，日本海军中没有了巡洋战列舰这一分类，没建成的除了加贺和赤城改成了航空母舰之外，其余全废弃了，建成了的榛名和雾岛后来也归到战列舰里面去了。
为什么这个分类没有了？已经开始建造却为什么中途而废呢？
八八舰队不要了（1）
面对这么雄伟的大舰队，加藤友三郎并没有什么满足感，反而开始了烦恼，因为八八舰队这个梦想太奢侈，不是那个贫穷的小国所能够负担的。维持八八舰队的状态每年得需要6亿日元，这是因为八八舰队的舰龄只有八年，每年要新建一艘战列舰和一艘巡洋战列舰来更换，加起来就是80 000吨左右，这时候的建舰每吨单价已经超过了1 000日元，光这就去掉了一个多亿了，而日本从1920年到1922年全年国家预算也就只有15亿日元左右，这个舰队在物理上就不可能维持。
八八舰队是不能再搞下去了，再搞下去非得把日本拖垮不可，加藤也得出了结论。一次，加藤对当时的驻美大使币原喜重郎就曾私下说：“这个八八舰队搞不下去了，如果有机会的话，真想放弃它。”
放弃的机会来了，不止贫穷的日本负担不了大海军，第一次世界大战以后的经济不景气，弄得连财主家英国都没了余粮。头号超级大国、头号海上霸权的大英帝国到那时为止一直奉行的是“两国海军”政策，就是说，世界第一位的大英帝国皇家海军的舰队规模一定要大于或等于第二位加上第三位的规模。这个“两支舰队的规模”现在出问题了，首先大英帝国在经济上开始走下坡路，再也没有原来那么阔气了，钱全跑到原来的小弟美利坚那儿去了。赶着这个小弟也喜欢玩海军，造起战列舰来不是一艘一艘地造，而是一个舰队一个舰队地造，这样大英帝国从物理上就无法实现两支海军的标准了。于是英国人就想出了“限制海军军备”这一招，也就是自己不增加军备，依靠对方减少军备来维持军备优势。
出面的是美国人， 这次是由美国提议召开一个“华盛顿会议”来讨论限制海军军备问题，日本也知道英美在打什么算盘，应该说是正中下怀，所以加藤友三郎决定给与响应。政府方面更加没有问题，大藏省无时无刻不在为军部如何筹钱而烦恼，现在海军自己就肯和英美谈判限制海军军备，那是天上掉下来、求之不得的好事，所以政府立即顺杆子上爬，坚决支持。派出了以海军大臣加藤友三郎为全权代表，由贵族院议长德川家达，驻美大使币原喜重郎为代表的全权代表团去美国参加1921年11月到1922年2月的华盛顿会议。
华盛顿会议的结果是在英国、美国、法国和日本之间缔结的导致日英同盟最后终结的《四国条约》，然后是这四个国家加上意大利达成的《华盛顿海军条约》。这次会议形成的“华盛顿体制”一直维持到1937年“七七事变”以后才被打破。
经过艰苦的谈判，日本最后�