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最后，我给自己做了测试。我的血液中氧的饱和度很好，达98％。没有出现哮喘，胸部没有罗音。我只有一些擦伤和淤血（由于在能见度低的情况下快速飞行所致），但是没有严重的烧伤。同时我注意到我是一个不易动摇、精神和心理健康的人，同是我给自己一个任务，密切注视其余船员的精神健康。
后来渐渐明白，在某种程度上，极端浓的烟雾是一种福分。令人窒息的烟雾迫使每个人迅速戴上人工呼吸器，这样保护我们的肺部不受伤害。但是，在接下来的48小时里，我给每个人重复做了医学检查，并要求呼吸感到有一点不适的任何人必须立即让我检查。
同时，我也迅速抓起船上的每一个空气采样装置，开始做空气采样。大多数的采样装置是我从美国科学计划处借的，它们是有一个开关阀门的金属球。每个球内是空的，是真空状态。打开阀门，空间站的空气就会进入收集装置，关闭阀门，采样就保存起来。
每隔30分钟，我从几个不同的地方采样。最后通过分析这些样品，俄罗斯和美国的环境工程师们能够估算出“和平”号上的空气清洁系统的有效性。而且，毒物学家能够告诉我们，我们暴露在什么污染物以及何种程度的污染物下多长时间。在轨道空间航天器内，火灾是出现的最危险的事情，我认为我们应该从自己的经历中学会处理每种危险的可能。
在几乎48小时没有睡觉后，我爬上我的睡觉的墙，在胸部裹上松紧绳。我为我的船员们考虑了一会儿。
没有人惊慌，各人做自己的事情，并且勇敢地做。我感到我在船员和我自身中的自信程度提高了。我知道如果另一个紧急情况出现在人类存活范围内，我们能够活下去。
我调整我的过滤器面罩，紧闭双眼，没有丝毫焦虑感地入睡了。
13。一次试图的掩饰（上）
通过全体船员的一致同意，我们得出结论，大火燃烧了大约14分钟。这是一场大火，灭火器在灭火过程中几乎不起作用。
大火过后接下来的日子，我们在“和平”号上又开始忙碌起来。除了给伤口换药和进一步清洁空间站外，我们开始有些疯狂的但是正常地处理事务。
虽然没有生活在大火中，在全体船员中大火这个话题成了谈话的主要话题。不仅在我们的餐桌上讨论，我想，特别是我们都在思考，在大火的边缘我们的存活率是多么的小，我们的生命怎样能被迅速地结束。
惯常的事后总结，我们谈论我们做的不同在什么地方。在我和瓦列里·科尔尊私下谈话期间，我们开始讨论撤离的话题。他告诉我，这里不存在他曾经想放弃空间站的想法；实质上，他将与空间站共存亡。“杰瑞，我怎能爬进联盟号而留下三个人在上面呢？”
确实如此，科尔尊，作为“和平”号的指挥官，在火灾期间处在一个无胜算的形势下。瓦西里·齐巴列耶夫，即将到来的“和平”号指挥官，在火灾期间能够在联盟号起动单上完成所有的要求，并是惟一能进入联盟号的逃逸舱准备启程的人。但是因为联盟号上的三个座位中的每一个都是为每一个人定做的，这就事先决定了谁可以撤离。在准备撤离的舱内有齐巴列耶夫，拉祖特金和我定做的太空服和座位。理论上说，我们是在大火期间惟一能够撤离的三个人。事实上，我们中的任何三人能够乘坐飞船返回舱在没穿太空服或者穿着不合适的太空服冒险重新进入大气层（存活，只要飞船舱内的压力保持不变注：在1971年俄罗斯丧失了三名宇航员，当时在重新进入大气层时，联盟11上的压力平衡阀门打开了，宇航员没有一个穿着保护的太空服，所有的人都窒息死了。），如果座椅吸引冲击的能力不好的话，冒险着陆也会受到损伤。除非在空间站存在一个完全失控的大火而且没有别的选择时，才值得冒这些风险。
不幸的是，很难把三人外的其他人塞进联盟号内，因为飞船返回舱内只有三个座位。即使没有座位的另外一个人伸开四肢趴着穿越已坐下的船员，第四个人的出现也将改变飞船的重心，很可能导致飞船返回舱重新进入大气层时翻跟斗。翻转的太空舱意味着飞船的热量防护层不能指向正确的位置。在太空舱内的成员将会感到他们置身于一个火球内，没有热量防护层，太空舱和其内的船员都会燃烧起来。
我向科尔尊提出了进一步的讨论。“瓦列里，不管怎样你将在不到一周的时间内返回地球，留下的三个人能够尽力战胜火灾。三个人冒险总胜于六个人冒险。”不管我的理论上的理由，他很固执，没有什么办法能使他离开。
按照我的观点这里不存在齐巴列耶夫，拉祖特金和我能够离开，而留下另外三个人的问题。我们能够成功地灭火或者与空间站共存亡。那是事实。那个事实更进一步地提出了证据，前提是我们不应该容忍不安全和不可靠的设备。因为这里是“经常选择撤离”的地方。这样做，时常能激发宇航员作为一个表现勇敢者整体地战斗。
另一种论述不能事前考虑，而且可能动摇科尔尊的想法（那件事，是我们所想的），没有人们在空间站上的关心和照顾，“和平”号不能机械般的存活。离开“和平”号的决定是一个让“和平”号去死的决定。而且有许多人有这种想法，对船员来说存在许多来自莫斯科任务控制中心的压力（不能直接说，可是却强烈的暗示）。别忘了，没有“和平”号的存在莫斯科的任务控制中心的许多飞行控制者们将失业。没有“和平”号的存在，俄罗斯人将没有空间计划。来自美国的一个相似的观点是，没有“和平”号的存在，将不存在与俄罗斯人一起执行航天飞机…“和平”号的合作计划。没有共同的空间合作计划，美国政府便失去了一个给俄罗斯提供援助的政治上的正当理由，这是美国外交援助计划的一个组成部分，这件事涉及到许多利害关系。
按照美国纽约时报的一篇文章，“华盛顿想竭尽全力帮助维持俄罗斯不稳定的经济状况……，当合作计划运行时，美国提供资金；现在当一件事情变糟时，他们会寻找别的途径。”被媒体所描述的作为外交政策的交易的筹码，在航天飞机…“和平”号计划中，美国最初付费几亿美元用来训练为登陆“和平”号的宇航员，在俄罗斯的那些日子里，像那种资金很少。”
对任何在“和平”号上工作或熟悉它的人来说，航天飞机…“和平”号计划主要是一个政治计划而不是一个科技计划。
而且，对这个局面仍存在另一种观点。如果我们放弃空间站，我们的余生将生活在一种重压下，这种重压标志为船员摆脱了“和平”号。也许存在一种背后的坏话，我们的船员没有必须的气概所要求的勇气。但是误解了的勇气将使我们六人丧生。
13。一次试图的掩饰（下）
我们的谈话并不经常是严肃的。在美化渲染后我们都放声大笑，然后是每人进一步的复述，在大火期间，我们所看到的是即将离去的有才能的飞行工程师萨沙·卡列里的事迹。
当大火在离我面部五英尺的地方燃烧，而我回头看时，我注意到萨沙·卡列里模糊的身影，他正在一个膝部放置的计算机上打字。我斜视着，再一次远眺，得到证实，的确，萨沙正在膝部放置的计算机上打字。
“男子汉，这个家伙真实酷呆了。”我想，“在慌乱中，这个家伙正飘浮在那里非正式地写信呐！”
事实上，萨沙并不是在写信，我们大家都知道，他在打印那特殊一天重新进入大气层的描写数据，为每一个联盟号飞船打印输出一份打印的单子有重要的信息，我们需要使联盟号返回地球并且没有从地面输入的信息重新进入地球的大气层时的信息。没有这些信息，我们在联盟号上的无线电话将失灵并且使我们无法与地面联系，我们不能精确地导航太空舱使之穿越大气层。
确切地说，那些信息应该为每一个太空舱在每天早晨打印出一份，但是并没有这样做。火灾的经历使我们清醒地认识到在老化的“和平”号上可能存在突发的生命受到威胁的紧急事件。此后，我们每天打印这类数据。我们不再对我们空间站的安全性无忧无虑，而且经常为可能出现的最坏的情况作准备。
观看萨沙在空间站火灾期间平静地打印数据使他恢复了记忆，瓦西里·齐巴列耶夫，带着他的独特的微笑，不能抑制地嘲弄卡列里的明显的镇静。“我们在这儿，萨沙……每个人都在爬……，浓烟使得我们无法清楚地看到任何事物……大火在燃烧。而且你在那边，在计算机上打字，打印我们的信息，你是一个疯狂的人，萨沙。”
在我的飞行开始之前，我从没有事先进行过登陆“和平”号后出现火灾该怎么办的训练，私下里，我曾被另一名比我早两年飞行的宇航员告知同种类型的金属罐容易着火。幸运的是，在当时，金属罐燃烧仅仅持续了几秒，伴随着小的容易扑灭的火焰。我们从这次事件中得到教训了吗？设计提高了吗？一点都没有。
大约火灾后的三周，我从莫斯科任务控制中心的美国宇航局小分队中间接得知，俄罗斯人坚持认为引起火灾的原因最可能是操作失误。他们坚持拉祖特金已经打开了金属罐的密封装置，并在潮湿的量子Ⅰ舱内放置了几小时，而且，莫名其妙地，水渗透到金属罐内的化学物质中。俄罗斯人暗示，当拉祖特金最后有时间激活装置时，潮湿的化学塞子莫名其妙地引起了金属罐着火。书 包 网 txt小说上传分享
虽然，也许是一个曲解的理论，它并不与事实相吻合。我回忆这件事，拉祖特金吃完晚餐后进入了量子Ⅰ舱，而且不耽搁地移开金属罐的密封物并激活了该装置。为了证实我的回忆，我请萨沙回忆这个事件，