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第4章 北方来的商人
赶马人是个小伙子，头戴棉帽耳套护耳，说起话来客客气气，此外无更明显的特别之处。他告诉我姥爷，他们走的路是进彝区山地通往身毒国的主道，是几千年前许许多多神秘胆大的原始先民世世代代用脚走出来的。
我姥爷说，“我从北方来，呢抹，北方都是大马路，比这个马帮路好走多了。”
赶马人说，“我们四川的马路其实也多得很，你没发现嗦？”
我姥爷说，“呢抹，我从川陕路来成都时，是经过了一段马路，从绵阳到成都，很短。”
赶马人说，“成绵马路不短哦，有２７２里长。民国１５年就开始修了，是断断续续分段修的，没得通盘计划，两年就修成了。其中几段是２８军和２９军的防区军路。”
我姥爷说，“呢抹，我们北方的大马路比成绵路早得多。”
赶马人对我姥爷发出的呢抹，每听一次都怔一下，慢慢才不再见怪。他说，“我们四川也有修得早的马路。成都到灌县的成灌路就是第一条路，有１１０里长，修了１２年，到民国１４年冬才修成。这条路一修好，四川到处都开始修马路。”我姥爷觉得对方只顾说自己家乡的马路好，不明白一条１１０里的路修了１２年是好还是坏。于是，他说起北方四通八达的交通，说起修马路怎样才算修得又快又好。赶马人听着听着似乎明白了什么，叹气说四川山多岭大，江河也多，修马路当然又少又慢。
赶马人忽然说，其实从成都去雅安可以坐汽车而不必走马帮路。他朝赶马人指的远方望去，远处果然好像有一辆若隐若现的汽车在移动。我姥爷做布生意来成都也好，去西昌也好，首先要搞明白的就包括马路运输问题，没想到成都去西昌就有一段马路。这下，他围绕着那条看不见的马路开始一个劲地问来问去。
赶马人说，那条路叫川康路，也叫成康路，是为军运修的，又叫军路。最初是民国元年，把清朝四川总督赵尔丰修的沿边大道扩宽到１２英尺，本来要修拢雅安，只修拢新津就停了。后头的１０年中，这段路没球得人管，洪水一冲，路面破烂，只好恢复石板路，变宽的地方又变回农田。民国１４年成灌路修成后，刘成勋重新修这条路。那年子秋天，他在成都南郊武侯祠举行开工典礼，然后分段修，１年修了土路８０里。再往雅安修时，刘成勋被刘文辉战败，路又修不成了。刘成勋没修完，刘文辉又命张致和接到修，１０个月后，张旅奉令移防，其他人又接手修。反正这条路经过两个防区，管事的人和修路的人变来变去，光总办就换了４次，用了５年半才修好，总长３００里。
听起来，四川的马路都是各支军队为打仗修的防区路，所以叫军路。我姥爷很高兴赶马人能知道四川马路的事情，话题又转到交通工具上。赶马人也高兴有人向他打听，而且所知甚多，讲起来头头是道。 。 想看书来
第5章 北方来的商人
他说，成都第一辆汽车是民国１４年出现的。是四川军务督理杨森喊张仲华从上海买回来的。张仲华从四川高等工业学校毕业，是车务部长。一共买了美国１．２５吨福特卡车底盘８辆、英国４座软蓬奥斯汀轿车１辆。车子先从上海用轮船运到重庆，再用木船运拢成都。成都的人力车商怕生意被抢，不准汽车进城。成灌马路总局就在望江楼摆酒席搞招待，造声势，张仲华就亲自驾驶披红戴彩的小轿车，沿锦江河畔试车，慢慢开进城，开到哪里都放火炮，放烟花，热闹惨了。车辆一拢，又喊木工和技工做了８辆福特车的软蓬车厢，先在成灌路跑，四川的汽车生意就开张了。福特车有４缸、高低倒３个挡，时速２５公里，车厢里面摆几根长条凳，用稻草包好当座垫，可以坐１６人，中间放行李，每天对开３班，客票大洋２元。
说完这些，赶马人问我姥爷想不想知道成都的第一家汽车公司。
他说，成都有两个办马帮的人，跟邓锡侯有点关系，一个姓何一个姓胡，两家开了成都华达汽车公司。他们买了７部福特车底盘，在成都开了一个多月。到民国１５年，成都城区禁止汽车，只好停开。成康路一修拢新津，又上这段路跑生意，路太烂，亏了本，跑了一年又停开。说起来，民国１４年到２１年，四川总共有５０几家汽车公司，５００来辆车，长途运输都被军阀垄断，马路局和汽车运输公司争不赢，基本上都在２８军、２９军、２４军和２１军的防区军路上跑来回。大宗货物要靠水运，山区货物要靠人力背挑。民国２２年，成渝马路全部修通，货运接水运，民生汽车公司生意最好。
我姥爷从老家出发前就知道成渝马路。他考虑的是，如果真能在成都、西昌做成布生意，大批货源的运输线路就离不开成渝马路，具体讲就是从保定到汉口走芦汉铁路，从汉口到重庆走长江水路，再从重庆到成都走成渝马路。只是这条线路过于绕道，不如从保定至潼关走铁路，经西安宝鸡过秦岭直下成都，但潼关至成都一无水路二无铁路，只有一条古金牛道，快到成都时才出现一段成绵马路，这就是他此行探路的结果。
滔滔不绝的赶马人讲了一通成渝马路又一气讲到民国１６年后，成渝两地出现了十多家汽车商行，主销福特、美国通用汽车、美制道奇、美制雪佛兰、美制惠伯脱、英制百坚柴油车。我姥爷问赶马人，怎么对这些知道得这么清楚？
赶马人说，“你说这个哇，嘿嘿，我以前就在一家汽车公司开过汽车噻。”
我姥爷说，“为啥不开了？”
赶马人说，“说来悬得很，成都卖的汽车，看上去明明是新车，开一哈嗬儿才晓得原来是人家外国人的旧车，到处都是毛病，修也不好，找不到配件，轮胎也没得备用的，汽油又精贵，经常缺油停在半路上，弄不好还遭土匪抢。反正，开汽车不如赶马安逸。”
见我姥爷一脸的不解，赶马人笑起来。他说自己以前开过真正的汽车，也开过固体燃料的汽车，烧的是木炭。说了半天的马路与汽车，我姥爷对其貌不扬的赶马人心里有点谱了。他问到了雅安后怎样找去西昌的马帮，价钱又如何。赶马人一一作了答复后，随口问了问我姥爷从北方来成都又去西昌有何贵干，接着说雅安又名天漏，去西昌的路上有土匪，叫我姥爷小心点。然后，赶马人到马帮前头去了，再也没回到尾部来。
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①剑门关位于四川北端，唐代李白《蜀道难》“一夫当关，万夫莫开”即指此关。
②一种冬季烤火用具，小竹篮里有一陶罐，罐中装烧红的木炭。
③保定乡下土话、口头蝉，相当于说“这个”，呢字读轻声。
④身（冤音）毒，今印度。蜀身毒道，即成都通往印度的古道，被称为南方丝绸之路，比北方丝绸之路早数百年。
⑤嘉州，今乐山。朱提，今昭通。味县，今曲靖。滇池，今昆明。叶榆，今大理。零关，今芦山或茗山。会元，今会理。蜻蛉，今大姚。博南，今永平。
⑥公元前３１６年，秦将司马错伐蜀灭之。txt电子书分享平台
第6章 山上土匪
在雨城雅安，我姥爷冒着好像永远也不会停下来的蒙蒙细雨，每天到处奔走，好不容易才找到去西昌的长途马帮。谈好价钱后，预雇了一匹马，等候出发的日子。就在上路那天的后半夜，马帮刚出城不久，遇上了抢匪。夜色中，护送马帮的几名官兵跟抢匪交上了火，有几十号人和几支快枪的马帮队边打边继续开路。混乱之中，我姥爷没发现自己走错了路，天亮时才发觉大队人马不见了，而前面带路的只有十几匹骡马。又走了一段路后，才发现那些骡马已换了主人，十多个赶牲口的全都背着枪。当他冒出一身冷汗，打主意想溜走时，才终于明白早就晚了。被抢的人有一大群，男男女女都有，土匪用枪押着大家往山道上走去。
我姥爷叫道，妈的个巴子，拐子的屁股，邪门了！
有人从背后踢了他屁股一脚，说煮熟的鸭子嘴壳还硬。
他回头一看，顿时懵了，踢他的人竟是那天去雅安的路上叫他当心土匪的赶马人。对方也吃了一惊，忙换了一种报歉的口气说，“唉呀，我刚才还觉得你咋个说话有点耳熟，原来是你嗦，不好意思哈，不好意思哈。”
说着，赶马人到前面赶马去了。
在弯来拐去的上山路上，我姥爷没办法不老是想着那个赶马人。说不定那家伙那天赶溜溜马时就盯上了我姥爷。那家伙一边从事赶马营生一边干土匪的买卖，赶马时算得上打探行情，说不定为了抢汽车才去开过汽车，难怪说起四川的马路和汽车无所不知。
在山梁上的土墙大院里，我姥爷见到了当家的曹舵爷，留山羊胡子，模样像个老头，但身板、眼神以及说话声都像年轻人。我姥爷被搜身，２０响驳壳枪被缴。同时被抓上山的人在回答曹舵爷问话时，说的都是土话，听不懂，不管是鼻涕眼泪还是下跪磕头都不管用，但一说出曲木打铁这四个字就会被放掉。我姥爷很纳闷，不知曲木打铁几个字是何意思。当曹舵爷问他话时，他也小声说曲木打铁。曹舵爷说“妈的批，又是曲木打铁嗦！”叫完又问我姥爷跟曲木打铁是什么关系，我姥爷哑口无言。见曹舵爷转身要走，我姥爷说他的二弟是２４军驻西昌的邢团长，曹舵爷抬手就给了我姥爷一大耳刮子。人群散去后，我姥爷骂了句“死嘎崩儿，你小子甭着急，等我活剥你皮！”
一个看守的土匪抬腿就朝我姥爷裤裆飞来一脚。恰好赶马人来了，二话不说也朝着看守土匪的裤裆飞起一脚，对方跟我姥爷一样叫唤着手捂下身，呲牙咧嘴蹲在地上。赶马