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台军设想的数字化，就是利用侦察卫星、预警机、无人机、侦察直升机、装甲侦察车、车载及单兵目标定位仪等多种手段，形成全方位立体观察，对战场实时监控，将战场信息通过高速电脑、专业软件和高解析设备即时传递到作战指挥部门和数字化部队，以做出快速反应。台军对目标中的数字化坦克旅寄予厚望，声称一旦建设完成，战斗力将提高一倍。
作为台军抗登陆作战决战力量的5个装甲旅，平时一般不担任一线守备任务，战时则作为“领率全局”的战略预备队，主要担负反空降、抗登陆、逆袭和机动支援等任务。也就是一线守备旅按照“兵力未到、火力先到、分区包打”原则，以远程火炮和坚固阵地“抗住”第一冲击波，二线的打击旅（5个装甲旅）按照“统一指挥、集中使用、密集阻击”的原则，实施跨战区机动作战，并与空军、炮兵“联合火歼”。就此，有人说，台军装甲旅战时的“岸边、滩头作用”远大于深远纵深的阻击、奔袭作用。
全军迎接“艾布拉姆斯”
台岛山地占62％，河川纵横，桥梁涵洞较多，宽阔平地十分有限，不利于大范围展开，大纵深穿插。金门、马祖、澎湖等外岛作战地幅更小，坦克自身优势受自然条件限制。因此，台军的主战坦克只能作为抗登陆作战的打击力量，更多地被赋予沿海滩头陆地决战之用。尽管台军装甲旅已具有一定战力，但其主要装备年代久远，许多已是半个世纪前的隔代装备，虽经多次改装，但总体性能已经落伍，特别是电子对抗能力较弱。 txt小说上传分享
台军“装甲兵纪念日”（3）
M…60A3、M…48H、M…48AS/A5等三个型号的主要坦克均采用均质装甲，难以抵挡现代反坦克武器。台湾气候潮湿，对坦克部件和光电仪器影响较大，加之人为因素，坦克的维护保养差，完好率很低。用台军自己话说，战争一旦开打，装甲部队约一半的坦克处于非完好状态，无法即时完整有效发挥战力。M…60A3、M…48A5都是美军中的“老爷车”，停产已久。这几款坦克的零部件均已老化，库存无几，且零部件多需外购，战场维修困难较大。M…48H“勇虎”为美国设计、台湾自行组装，非原设计一体成型，“拼装”造成的“后遗症”同样很多。
而被台军吹嘘的唯一一个数字化坦克旅，战力更是有限。实现数字化的一个关键，就是全球定位技术。在这方面，侦察卫星提供的情报至关重要，而台湾又不具备这方面的能力。因此，台军的数字化建设只能靠中山科学研究院研发的无人机、OH…58D侦察直升机及侦察车提供信息，使数字化大打折扣。
台军装甲部队当然对自己的这点家底有数，为此急于求购新装备。现正规划中的陆军装甲车辆采购案，目前候选车型包括：美国M…1A2“艾布拉姆斯”、英国“挑战者…II”、德国“豹…II”、法国“勒克莱尔”和以色列“梅卡瓦”。虽然最后还要由台军高层定案，但台军内部认为，美制装备机会较大。日前，陆军司令部已通知装甲兵学校和驻防各地的装甲旅、机械化步兵旅主官及幕僚参加会议。讨论结果认为，世界主要第三代主战坦克在设计与性能上都符合台军需求，但台湾桥梁是否足以负荷新坦克的重量则需着重考虑。此外，俄制和法国坦克已使用多年的自动装弹机，台军仍然不敢使用，担心万一战时机械损坏，将导致坦克坐以待毙。
为了迎接新装备的到来，台陆军正在着手扩大志愿役士兵编制。由于坦克部队为陆军的科技兵种，陆军正逐步规划以职业士官编入装甲单位的战斗与后勤部门。台军声称，服役期急速缩短对三军都产生重大影响，台陆军因志愿役人员相对海空军少，影响更严重。现役主力坦克内部有许多精密火控仪器，过去屡屡传出兵员操作不当，造成激光测距仪、弹道计算机与热像仪损坏，这些装备正是台陆军当初沾沾自喜所引进的现代化系统。由于操作人员与基层维修人员素质都不足，过去许多关键设备损坏无法维修，待料一拖半年甚至一年以上，加上基层保养不善，坦克演习时在路边抛锚的车辆随处可见，每每成为笑柄。与此同时，台陆军对士兵的体能标准也提出了新要求。由于新一代坦克使用的120毫米炮弹比现役的105毫米炮弹重得多，未来装填手除要加强缩短装填时间的技术训练外，体能训练也需加强。
1999*抛出“两国论”期间，为应对外岛可能面临的战争，台“国防部”下令金马澎三个防卫司令部所辖武器妥善率必须超过95％，当时三军后勤单位动员所有人力与库存配件，在两个月内把三外岛所有装备妥善率全部提高，装甲部队更达100％，本岛火炮零件库存甚至全部搬光，还把封存火炮零件拆解送往“前线”，当时号称“只要开战，三外岛所有装备全部能动能打”。但危机结束没多久，由于先天不足的人员素质问题，外岛妥善率短时间内很快降回到原来水平。
台军“装甲兵纪念日”（4）
“决战”力不从心
近日，台湾陆军司令部已要求相关单位展开对换装第三代主战坦克的先期研究与资料搜集，预计2009年提出预算，2010年开始采购。台军声称，由于军费紧张加上陆军观念出现变化，新旧坦克将不会一对一汰换，而是采取新旧混编方式部署。而早在2007年下半年，台军就开始全力加强各基层坦克连的妥善率，陆军宣称已尽可能提升到90％。同时，各坦克连人员编制全部满编，确保必要时“有车有人”可执行任务。不过也有内部人员宣称，台陆军装甲车辆妥善率低的现实根本没有改变。
岛内有关军事专家认为，从编制数量上看，台军装甲部队已经接近吃紧程度，本岛西岸每个作战区仅存1个装甲旅及1个机步旅具备较佳的机动打击力，就算加上2个航空旅，反击的力量也难挡师级部队以上规模的进攻，反登陆最不愿见到的后续持久作战将不可避免。在编制已满，装备落后的情况下，开始换装或改良下一代装甲车辆，是眼前提升作战能力的惟一途径。尽管新一代坦克具备更强火力（120毫米主炮及全天候火控）、更快的机动力（可按时赶赴战区展开反击，并提升跨区攻击效能）、更高的C4ISR网络化程度，但实际上，就目前台军的指导思想、编制体制和兵员素质，提升装甲部队的战力恐怕只能成为口号。
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从坦克群到联兵旅
台军装甲部队规模、编成与部署
与上世纪60年代的40多万兵力相比，台湾陆军已经今非昔比。在所谓的“减少兵力、增强火力、提升战力”原则指导下，经过“精实案”和“精进案”，台军装甲部队的编制已经从坦克群、装甲师演变到目前的装甲旅。目前，台陆军总兵力19万人，有第6、第8、第10三个主力军团，金门、马祖、澎湖、花东四个防卫指挥部和一个陆军特战指挥部。其中以装甲车辆为主要装备的16个打击旅，遂行快速反应和机动作战任务，是台军实施地面决战的战略预备队。
“精实案”由师改旅
1998年，台军基于守优于攻的原则，配合兵力持续裁减的现实，推出“精实案”。基本上各师级单位只保留指挥机构，部队改以联兵旅为基本单位，包括加强步兵旅型态的摩步旅与守备旅、直升机机动型态的航空旅、装甲载具战斗型态的装步旅和装甲旅，并以模块化组织，随战场形势即行编制，发挥最佳协同战力。在此架构下，原机械化师及独立装甲旅打破建制重整，于1998…1999年组成5个装甲旅及3个装步旅，并有独立装甲单位小量配属区域指挥机构。这5个装甲旅和3个装步旅分别是：
装甲542旅（3级）又称“迅雷部队”，以原独立42旅为主体，纳 编原独立51旅坦克711营、装步111营，编制为旅部、3个战车营、2个装步营、装炮营、支援营、装骑连、反装甲连、通信连、工兵连及宪兵排。成军时驻新竹湖口。
装甲586旅（3级）又称“钟山部队”，以原机械化109师坦克781营、装步176营为主体，编制同装甲542旅（但少反装甲连），成军时驻台中后里。
装甲564旅（3级）又称“少康部队”，以原独立64旅为主体，纳 编独立51旅坦克712营，机械化249师装步183营，333步兵师等部，编制同装甲542旅，成军时驻高雄阿莲。
台军“装甲兵纪念日”（5）
装甲584旅（3级）又称“登步部队”，以原步兵284师为基干，纳编坦克701群（坦克773、778、779营），经整编后编制为旅部、2个坦克营、l个装步营、装炮营、装骑连、反装甲连、通信连及工兵排。成军时驻金门南雄，2007年移防。
装甲503旅（3级）又称“汉威部队”，以原坦克703群为主体，纳编机械化109师装步175营、装骑连、反装甲连、通信连，并接收168步兵师之一部，编制同装甲542旅，成军时驻地澎湖。
装步351旅（3级）又称“雷霆部队”，以原独立51旅指挥机构，纳编机械化249师坦克771、780营，装步182、184、185营，编制为旅部、2个坦克营、3个装步营、装炮营、支援营、装骑连、反装甲连、通信连、工兵连及宪兵排，成军时驻台北林口。
装步373旅（3级）又称“天山部队”，以原独立73旅为主体，纳编机械化109师装步174、176营，编制同装步351旅，成军时 驻台中竹坑，后移防清泉岗。
装步395旅（3级）又称“精实部队”，以原独立95旅为土体，纳编机械化109师装步173营，机械化249师装步181营及333步兵师之一部，编制同装步351旅，成军时驻屏东万金。
3个独立坦克营（3级）分属国防部，守备第152旅及178旅。
2个独立装步营（3级）分属守备