“就是累才要去放松放松，快起来，咱们走吧。”师傅掐了烟头，看了看时间。
“我不去了，师傅，你自己去吧。”我有气无力道。
“看把你弄的，你就这点精神头啊，真不去？”师傅又问。
我使劲举起手，挥了挥，实在不想动了。
“不去算了，我找她们去。”说完，师傅拎着包，“砰”的一声出了门。
我躺在床上，感觉身体很累、很乏力，可是脑子却静不下来，异常活跃，难道这便是常听别人说的航后兴奋症？有时候我还蛮佩服师傅的，这累了一天，明天九点来钟还有飞行任务，她怎么还有如此精神去折腾呢。
我饭也没吃，一觉昏沉的睡了下去，也不知道过了多久，一阵轻微的开门声将我惊醒。我揉了揉困乏的睡眼，看见一个身影正轻轻的走了进来，是师傅。
“师傅，你回来啦。”我迷糊着眼睛道。
师傅见我醒了，便打开了房里的灯。
“吵醒你了。”
“没事，刚好睡了一觉。”说完我拿起手机看了看，我的妈呀，凌晨一点钟了。
师傅脱了衣服，赶紧去冲了个热水澡，满屋子里散发着一股淡淡的酒味，夹杂着沐浴露的芳香，混合着飘入鼻孔，又香又醉。
随着“哗啦啦”一曲毕，师傅裹着半身浴巾走了出来，宛如西施出浴般的美图，足以让任何男人为之迷醉。
师傅走到床边坐下，从包里掏出一包香烟，“嗒”的一声点燃，很快，屋子里便青烟缭绕，云蒸雾腾。
“你吃过晚饭了吗？”师傅猛吸了一口，半吐烟云对我道。
“没呢，不太饿。”我有气无力的回道。其实不是不饿，是饿过了头，麻木了，加上身体疲软，只想好好睡一觉。
师傅又使劲的连吸了几口，喷吐着，屋子里快成了蓬莱仙境，云蒸雾绕。
“你快睡吧，明天还得早起。”师傅掐了剩下的烟头，又拿起了烟盒子。
“对了师傅，明天机上有一要客。”我道，师傅才回来，应该还没来得及查看旅客情况表。
“几类？”师傅轻问。
“二类VIP。”
师傅点了点头，又抽了口烟。
我实在困乏之至，便同师傅道了声晚安，蒙头而睡，因为我不习惯那股麻痹神经的烟味。
又不知道过了多久，我又醒来了，没有任何声音干扰。我第一次体会到了，生物钟作息时间被搅乱带来的睡眠之苦。
我探头看了看右边，师傅还靠在床头，烟火的猩红刺透了黑暗的空气。借着那微微弱的红光，我看见师傅半闭着眼睛，一口接着一口，机械的抽着、吐着。
我翻了个身，轻轻喊道：“师傅，你还不睡？”
师傅见我醒来，丢掉了手里的烟头。
“睡不着，就想抽抽烟。”师傅仍轻闭着眼睛，回道。
“累了一天你就不困？”我问。
“困，困也睡不着。”说话间，师傅又点红了一根烟，吧嗒吧嗒吸起来。
“一直都这样吗？”我不解。
“以前不是，我也不记得有多久没睡过好觉，那种感觉都快忘记了。”正当我在想师傅是不是有失眠症时，师傅又开口道：“也许再过个一年半载，你也会像我一样。”
我还是不解，在心里猜测着原因，仍是想不通。都说累了、困了，就能睡了，就像我一样，一天下来累个半死，倒在床上就呼呼大睡，可师傅折腾了整整一天，为何困而不眠呢？
师傅抽完手里的烟头，看了看时间，淡淡的自言自语道：“都四点了。”终于，师傅躺了下来。次日的航班，起飞时间是9：15，准备会时间为7：45，也就是说，师傅又只能睡2个小时多一点。这时的我，实在无法想象她的生活，我只能在心里暗道：她的身体还能承受多久？txt电子书分享平台
重要旅客（1）
又睡了两个小时，在闹钟的音乐声中，在周公的挽留声中，我迷迷糊糊机械的睁开了双眼。洗脸、化妆、整理飞行箱、着制服、开准备会。
“今天的要客由你来负责吧。”末了，师傅对我说道。
我惊讶的长大了嘴，一般要客服务应由乘务长亲自或公务舱乘务员服务，而我，只是一个带飞的新乘。直到后来我才明白，原来大家都不想伺候要客，并非要客本身难以伺候，关键是他们身后唧唧歪歪的那群X。
“有什么问题吗？”见我犹豫、吃惊，师傅问道。
我赶忙摇了摇头，不想再多费唇舌，我知道师傅也是在刻意训练我，尽管要冒着一些工作上失职的危险。
“知道要客的服务程序吗？”师傅又问。
我点了点头。
要客的分类一般有三种：一类VIP，也叫VVIP，是指国家级重要客人（不能透露包括哪些）；二类VIP，是指国家级一般重要客人；以及三类，CIP，指公司级重要客人。而此次乘坐我们航班的便是二类VIP，某在职军级少将。按照要求，我们需以二级重要旅客保障及服务方案。
首先，要查询要客名单，了解贵宾的身份、级别、地位、姓名、生活习惯、饮食特点、特殊爱好。准备好飞行航线的资料，包括地域、国家、地理概况、气象特点、风土人情、风俗习惯、名胜古迹和实事政治。
担任要客服务工作的乘务员形象必须端庄稳重、服务热情、责任心强、思维敏捷、业务技能良好，如果遇到有外宾的航班，还应具备良好的外语水平，只有能准确回答重要旅客的问询并与要客进行良好的交流，才可能为外宾提供周到的服务。如果是国内的要客，如有可能，应指派与其同乡的乘务员为其服务。不过，此次的要客都不具备以上情况。
此外还须获得要客座位分布图，检查该区域是否整洁，座椅干净，座椅口袋内无杂物，袋内安全须知、杂志、清洁袋齐全完好，并按次序正面朝外，横向摆放整齐。座椅靠背收直，脚蹬、搁脚板收起。小桌板干净无污迹，安全带整洁扣好等。为其提供的毛毯也要干净、无异味，地毯也须平整、无污迹、无破损。洗手间更是要清洁，无异味，须配备擦手纸和润手霜。
对要客必须准确提供尊称和姓氏服务，仪态端庄，面带微笑，热情礼貌的主动向其问候、致意。在其登机时，主动将其引导至座位，帮助他安排行李，快速接过其手中的行李物品安放稳妥。如果要客附近尚有空位，可安排其一随行人员就座，但若非要客要求，其随行人员不得与其同坐一排。
在乘务组商量后，决定让要客提前登机，这也是为了更好的保障。
“记住，要客随行同要客待遇相同，谨慎一些。”师傅向我叮嘱道。
我有些不解，难道不是只有要客才能享受要客服务保障吗，为什么随从也需如此呢？
“咱们公司以前出过这事儿，随行与要客待遇不一样，后来被随行以要客名义投诉了，结果那次航班所有乘务员降级处理，于是公司便统一规定，随行与要客同待遇。”三号解释道。
原来如此，人的虚荣心理还真是复杂难测，所谓打狗也要看主人，或许就是同类道理。大家整装好后，便来到了登机门。
要客一行总共5人，走在最前面的便是今天的重头人物，某军级少将C先生，微胖，中等身材，神情带着霸气，除此以外，样貌别无出众。其随从也都是男的，所有人都着便装。
我微笑而恭敬的致以欢迎和问候，然后带领他们来到X排入座。因为他们的机票都不是头等舱，公司规定，若非头等或者商务舱，在后舱内有专门指定的位置供要客就座。在他的要求下，我们安排了其一随从与他并排就座。其实，此刻我心里十分紧张，并不是因为他身份特殊，而是怕自己的服务有不周之处，让客人不悦。
我赶紧将其行李接过，放好，并亲手为此行六人脱了鞋，送上毛拖，还没等我按着程序忙完，对方便开口了。
“服务员，先去拿张湿毛巾来。”随从冷冷的对我说道。
我又赶紧鞠了个躬，跑到工作间取来温润的湿毛巾，于洁净的托盘双手托上。C先生随手抓起毛巾，在脸上胡乱抹了几下，又擦了擦手，“啪”的一下将毛巾丢在托盘里，这个过程，我一直半弓着身子，双手托盘的等待。
“今天还挺热的。”我刚转身，便听到他对一旁的随从道，接着又听到随从恭维的笑声。
呵，十二月的上海，虽谈不上寒风冻骨，飞雪将至，可也是风透衣衫，彻冷浸肤，尽管机内空调温放，却谈不上“热”字。收好毛巾，我赶紧回到了X排前，他们又将外衣递给我，我又急忙将其于挂衣间放好。此时，他们也坐了下来，外面的旅客也开始登机。
“哎，我看头等舱还有一个空座，不然给他免费升舱吧。”师傅与大家商议道。
“好啊，好啊。”我赶忙回答，脸上明显的高兴。为什么呢？因为此人一旦升舱，那么服务的担子便落在了三号乘务员身上，我可巴不得呢。
师傅见我形喜于乐，故意瞪了我一眼。师傅对此班行程也是紧张，升舱完全是出于对要客关怀的角度，毕竟经济舱的座位不如头等舱舒适，这也是为了让对方对我们天羽航空留下美好的印象。
“那随行怎办？”三号问。
师傅想了想：“先问问吧，以要客为重。”其实师傅是出于这样的考虑，如果要客发现头等舱有空座，而自己又没能享受到免费升舱待遇的话，势必心里不平衡。这些人就是如此，买票的时候不买头等或公务，就想着让航空公司免费升舱。
大家默默，点头同意，于是师傅便让我前去，问问要客的意见。 电子书 分享网站
重要旅客（2）
“C先生，您好！”我面带微笑，半蹲着身子道，C先生客气的点头回应。
“您看，这经济舱的座位可能不�
小提示：按 回车 [Enter] 键 返回书目，按 ← 键 返回上一页， 按 → 键 进入下一页。
赞一下
添加书签加入书架