觥范拥囊徊糠掷投υ焦漤渡降姆炙胱瞥隼础０严涑怠⒊ㄅ畛怠⒒怠⑻旌驼砟径甲霸谘┣晾镉陕矶雍鸵怀ち谢だ帕礁釉焦シ澹谘┑乩锛杩嗟匦薪Ｌ盥返幕ふ诤嵩侥诨镏萑叩囊话肼烦痰牡囟问┕ぁＴ谌死磐泻屯ㄍ魉箍频奶费叵叨鸦糯罅恐菲鞑暮蜕璞浮５翘颇缮椒迦晕∪徊欢！ご铀淼懒酵肪蚪徊⒃谥醒氪虺鲆桓鍪樱蝗缓笙蛄礁鱿喾捶较蚴┕ぃ凰蔷驼庋铀母龉ぷ髅嫱蓖诰颍灰惶�24小时不停。轮流换班。打通这一隧道花了13个月；最后打通时；已经不是仲夏；而接近秋凉九月了。在铁轨还没有铺完时；冬天又来了。这第二个冬天的情况比头一年还糟。可是，中央太平洋铁路却没有失败。为了夺回失去的时间，华工筑路队天亮以前就开始干活，天黑以前，还就着艾木篝火发出的闪烁黄光继续工作。铁路工程按每天一英里这种无情的速度，月复一月地向前推进。到了1869年1月，中央太平洋铁路终于完全伸展到大盐湖盆地。很明显，华工这两年在山峰上进行令人难以想象的艰苦奋斗，为萨克拉门托的小业主们，也就是中央太平洋铁路的股东们赢得了时间。”
“我们都知道，为了建造中央太平洋铁路，中央太平洋铁路公司和联合太平洋铁路公司之间的竞争非常激烈，而中央太平洋铁路公司所面对的情况也更加恶劣于联合太平洋铁路公司所需要面对的。根据记录，中央太平洋铁路的施工每隔100英里就要制服一座7000英尺的高山的阻隔；而联合太平洋铁路的施工则每隔500英里才碰上一座山势平缓的5000英尺高的山；到达黑山顶峰的50英里的距离内才升高2000英尺。这和中央公司遇见的20英里升高2000英尺相比，其坡度则不足为奇。所以《斯普林菲尔德共和报》编辑鲍尔斯指出；后者的铁路工程与前者‘对比之下；像是儿戏’。在塞拉岭开凿隧道的过程中；冬季经常发生雪崩；工地营蓬至少四次被雪崩冲落峡谷；死亡华工约有500至1000人之多。”
“由于中央太平洋公司在内华达山的地势和地质上遭遇了极大的困难；工程一进入山岳地带的希斯可车站后曾一度停顿。主要问题是必须在内华达山的岩石中；挖出一条长达1659英尺的隧道。而穿越内华达山的隧道共15个；全长共达6213英尺，为了完成这个艰巨的工作；工程雇用了大量华人苦力。1866年冬天到1867年初，由于降雪过多，造成以华人苦力为主的约1。3万名的工作队成员全被困在内华达上东侧斜面的杜拉基溪畔的帐篷中；而千辛万苦运到工地现场的粮食；常因雪崩而随帐篷一起被埋在雪地里；造成大量人员伤亡。”
“1866年12月，在内华达山西侧的工作的华工全部遭到雪难，担内华达山顶的隧道工程仍继续前进。”
“雪崩频繁发生，在工程中丧生的华工越来越多，华工在密不通风的积雪中挖洞早烟囱，再挖一个抽取空气的洞，靠着微弱照明的灯笼。在这种情况下，华工们还是在大雪中挖出了一条横向的隧道。”
“克劳克在后来提到：对着隧道中央，从上面投下一根气管，让两组工人人员顺着中央通气管而下，其中一组是从内华达山的矿山高薪聘来的英格兰掘岩专家，另一组是华人。这两组同时由隧道中央向东、西两侧挖掘，每周测量双方所挖的距离，结果总是华工的进度超前。……内华达山西侧的斜坡有一个危险的断崖；令人望而生畏；故而被称为陆上的‘合恩角’，那是1866年春所碰到的一个难题，当时工程将要进行到达奇。福特拉了；山顶全是难以开凿的花岗岩；而且谷底的断崖也深达1000英尺……通往山顶的坡度是那样的陡峭；以至于货车马车无法通行；所有的东西都得用手推车推着走。挑着扁担的华工一天须以人力搬运500桶黑色炸药，至于其他的东西，如粮食和水就更不用说了。……铁锤、凿子和绳子是当时唯一能够用来凿岩的工具。凿岩的时候首先在花岗岩的缝隙里插入铁桩，将绳子结在它的上面。其中一条绳子结在华工身上，另一条绳子用来悬吊装有黑色火药的竹笼，以便爆破岩石，这样就不会发生什么危险的事故。……克劳克兄弟中的老大乔治说：我们已经完成了在美国铁路史上克算是最艰巨的一项工程。这项工程之所以能这么快取得成功，应该归功于华工们的默默奉献。”
“华工们的默默奉献”
“1877年2月27日，美国国会两院调查中国人入境问题联合特别委员会提出报告书，报告书的前言说：‘加利福尼亚和太平洋沿岸的资源，曾经由于得到中国人民的廉价劳动力，而获致比没有这一因素更为迅速的发展。就物质繁荣而论；太平洋岸毫无疑问是最大的受惠者；因为有了中国劳工而大获其利。’‘成千上万的华工来到了合众国。谁都不能说这个国家没有从他们的劳动中得到好处。在建设连接大西洋与太平洋的铁路中，他们是主要的出力者。’‘如果没有他们，本来是没有人干的。’”
“没有华工，那本来就是没有人干的。……我们排斥华人，欺压华人，说他们抢去了我们的工作，可这些证明了什么？证明了华人所做的工作其实根本就是无数的白人连做都不愿意去做的工作，既然我们连做也不愿意去做，那他们又抢了我们什么？”
“我们都很明白，这其实不过就是一场政治上的欺骗，一场整个美利坚合众国，包括几乎所有政治、经济，乃至文化方面的人物，从大人物到小人物，从高层到基层全体都包含在内的欺骗活动，而他们的目的只有一个：转嫁将人们对社会现状的不满转嫁到一群在美利坚合众国没有任何发言权的华工们的身上。”
“我不想对此说什么。我只想让你们知道，你们所信任的，通过投票所选举出来的那些人们，用你们给予他们的信任愚弄了你们，让你们……美利坚合众国的公民们，把不满和仇恨加诸到了一群对美利坚合众国做出了巨大贡献的无辜群体头上。”
“我对此感到悲哀同时，我也要质问那些人，那群掌握着美国社会权利的人们：你们控制着这个国家，可你们却不愿意为这个国家所出现的问题负责，既然如此，你们还有什么资格继续享有人民赋予你们的权力？——科罗拉多州代理州长、丹佛市市长、华工俘虏迈尔斯。夏洛特于旧金山”
……
“这个还没有发表在什么报刊上吧？”
“他们说还没有，因为署名的人数还不够。”
“……”
“亲爱的，你有什么打算？”
“我不知道。”
旧金山，可以俯瞰海湾的“贵族之丘”上，一座豪华的宅邸内，一名大约五十岁上下的白人男子叹息着看向了窗外，那里布满了荷枪实弹的华人。
“爸爸，那些中国人为什么要让你签署这份文件？”一个十一二岁模样的小小少年走了过来，白白嫩嫩的脸上满是愤慨，“他们这样做是非法的，我要去控告他们。”
“是的，他们是非法的，宝贝，”看到自己的孩子，男子的脸上露出了发自内心的微笑，他伸手把少年揽到了怀里，让他站到桌前，“可是，纵然我们知道他们的行为有违法律，可我们却必须承认，他们这么做是有原因的。”
“有什么原因？这里是美国，我们是美国人，他们是外国人，他们这根本就是侵略”少年挥舞着拳头，义愤填赝。
“侵略？”男子露出了一脸的苦笑，“这或许可以称得上是侵略。可是，如果上升到这样的程度，这个问题就更不好解决了。而且，我们也会变得非常危险。”
“爸爸，你干嘛不调集人手把他们打走？”少年又转头看着自己的父亲问道。
“你爸爸已经这么做过了，可问题是，我们打败了，宝贝。”一直站在父子俩身边的母亲也苦笑起来，“而且，中国人的数目实在是太多了，他们有好几万人”
“好几万？那又怎么样，我记得爸爸说过，旧金山有十几万白人呢。”少年说道。
“有些事情并不能只算数目上的对比。”男子笑了笑，又把少年推到了他**那边，“好了，宝贝，你该去休息了。”
“可我根本就不累。”少年摇着头，似乎是有些落寞的意思：“好几天没上课了，我连家庭作业都没有。”
“我可以给你布置……”
“不要”
“呵呵……”
少年的表现让他的父母都忍不住轻笑起来，原本屋里沉重的气氛也减轻了不少。不过，最终，少年还是被送上了楼，男子和他的太太也依旧盯着摆在桌子上的那份稿件发愁不己。
“如果参予了署名，会得罪很多人。”良久，母亲说道。
“可如果不署名，我们都会有危险，尤其是小利兰，我可不想让他受到任何一点儿伤害。”父亲道。
“那你……”
“签吧反正，这上面说的其实也都没有错。”
父亲叹了口气，拿起笔在稿件的末尾署上了自己的职务和名字：前加州州长，中央太平洋铁路公司总裁利兰。斯坦福（小利兰。斯坦福大学创始人）。。。
更多到，地址
第189章 英国总领事
第189章英国总领事
利兰。斯坦福，37岁成为加利福尼亚州州长，并将建造一条太平洋儿铁路的计划提上了美国的政府议程，且最终促成了太平洋铁路的开工，当然，他自己也成为了中央太平洋铁路的总裁，并由此而成为了百万富翁。当然，如果仅仅保是这样，利兰。斯坦福将仅仅只是一个财阀，而不会像后来那么出名。他的名气更在于他与妻子珍妮。斯坦福共同创立了小利兰。斯坦福大学，这是美国五大明星级学校之一，唯一一个能够与麻省理工学院在理工方面相提并论的大学，同时，这所大学还是硅谷的创建者。