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包括稀土在内，日本已贮备了中国大量产品，开战起来够用几十年了。
日本核电不好使，电煤要加大进口，中国煤炭紧缺，为何还大量出口日本？
消息人士10日透露，中国计划把与日本的电煤长期供应合同从2011年4月份起延长五年。根据新的协议，中国每年将向日本供应400万至600万吨电煤。随着国内能源需求飙升，中国已成为能源净进口国。一些日本煤炭采购商此前一直担心中国会不再延长电煤供应合同。自1980年以来，中日之间的电煤供应合同每五年延长一次，当前的五年期合同将在明年3月底到期。（9月14日中国经济网）
中国此次与日本签定的煤炭出口合同并不是一个小数目。据悉，今年国家有关部门给煤炭企业下达的出口配额虽然比2009年减少，但今年出口2500万吨也是很大的出口量。出人意料的是，一家煤企老总表示，我们不可能停止煤炭出口，由于国内煤炭企业与国际客户签的都是长期供煤协议，在保障国内市场需求的情况下，我们仍然要加大出口量。
这说明，即便在国家有出口配额管制的前提条件下，国内企业的煤炭出口冲动也相当大。然而，中国一边在出口煤炭，仅今年1至6月，中国就向日本出口了300多万吨；中国一边又在进口煤炭，今年前6个月，中国从越南、印尼、澳大利亚等国家进口煤炭8109万吨，比去年同期增长70。6％。
中国煤炭这一出一进，造成了资源与财富的重复损失和浪费。中国并不是能源富足的国家，在经济快速发展的同时，忧患也随之而来——能源告急愈加紧迫，导致煤炭净进口量同比几乎翻倍。毕竟，在没有找到新的替代能源以前，煤炭实际上也是一种战略资源，现行的煤炭外贸策，必须考虑到未来国家能源安全、能源接续、能源战略问题。
随着经济发展的需要，国内煤炭供求矛盾将会愈演愈烈。特别是每逢进入冬夏两次用煤的旺季，不少地区的煤炭供给缺口近30％。例如2009年11、12月份，全国的火电需求同比增长40％左右，供需缺口导致了中国年产30亿吨煤还不够用。
有专家分析，资源短缺正在成为中国经济可持续发展的重大障碍。国土资源部的报告称，中国现代化所需要的矿产资源里，到2020年，45种主要矿产能保证需求的只有6种。2010年，中国煤炭需求缺口大约为1亿吨，而到2020年缺口将达4亿吨。既然国内需求如此旺盛，能源如此紧张，我们为什么还要趟开大门，让煤炭源源不断地流向日本。
一方面，中国已经不再是当初那个不惜任何代价“创汇”的国家。上世纪70年代末、80年代初是中国物资紧缺、外汇短缺的年代。资源型初级产品在中国出口产品中占主导地位，其中石油一直是中国最主要的外汇收入来源，煤炭、黑色金属、有色金属等资源也都在出口排行榜上名列前茅。
这种低层次的出口结构仅仅是不惜血本换汇而已。但是，“创汇”在今天的中国已经变得不那么重要了。有数据显示，截至2010年6月，中国的外汇储备已经达到2。45万亿美元，超过了世界124个国家gdp的总和。可见，一味扩大出口赚取外汇的时代已经终结，中国再也没有必要用低价贱卖资源换取外汇了。
另一方面，中国经济的发展需要更多的资源储备支撑，我们的资源理应留给自己用。其实，中国的自然资源十分匮乏，45种主要资源的人均占有量不足世界平均水平的一半，铝和铜等重要矿产资源的人均储量仅相当于世界人均水平的9。7％和25。5％。
在这种情况下，煤炭应通过内销发挥其更大作用，创造更多价值和财富。有关数据显示，1吨原煤支撑着7000元国内生产总值；按照现在全国供电煤耗率约375克千瓦时标准煤计算，1吨原煤大约可以发电1900千瓦时。
中国是个发展中大国，煤炭等矿产资源非常宝贵，因此国家对资源进行有效的管理非常必要。我们切不可因一时之利而影响了未来经济的发展，影响了未来国家的能源安全，影响了子孙后代的福祉。府管理部门应仿效十年来减少或最终停止石油出口的办法，加强煤炭出口配额管理，限制煤炭出口数量，保证强劲的国内市场需求。原因非常简单，如果综合评价煤炭出口的意义和作用，我们可以发现继续煤炭出口蔽大于利。
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请先看这里
因为小黑是个新人，第一本书《破天战记》是在自己准备了稿子之后极速上发的。后来申请签约，编辑大大们说不符合要求，写得太乱，没有代入感，跳跃性大，小黑诚恳接受批评。
有人建议，新人第一本就写都市爽文，所以小黑就开始了这本《恶痞小兵》。
刚刚开始，希望大家能支持下，至于会不会tj的问题，我想不会，因为这次我是确实把自己带进去了。即使是《破天》，小黑也会加紧修改，早日继续。
小黑是个退伍军人，对于军事和部队的事还是有一些了解的，文中很多事情都是自己亲身经历，不过，我没有主角那样猥琐。
两个人都提出了疑问，开文的第一句就有错别字？小黑在这里解释下，“运行包”是部队的一种手提包，属于部队“三分四定”中运行的包裹，所以叫运行包。
还是一句老话，新人真的很不容易，求收藏，求点击，求鲜花，求评论，求足迹，但不求贵宾。谢谢能支持一下我！
应福大要求《恶痞小兵》已经改名《特种司机》，不要被这个名字误导，写的不是开车的事，而是大家喜欢的泡妞打架干小日本的事情。
而且，真的感谢能看下去的兄弟们。如果看不下去了，选择将《司机》下架，我真的很渴望，能给小黑在书评区留下原因好么。小黑真心感谢！
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关于地名
书里国家的名字都是瞎编的，只为读者能看懂，而且不被找麻烦就好了。
我觉得没有什么是值得多解释的吧，有人问我为什么要叫倭寇国，叫倭国就好了，这个答案就是，个人感觉倭寇国这个名字龌龊度更高一些，更符合那个国家人民的品性……
至于us就更不用解释了，如果打全的话，就有点没意思了。
书里有很多都是现实中有迹可循的事情，没必要去惹那麻烦。咱只是写个书，娱人娱己，惹来麻烦就不值当了。
其实地名用字母的话，大家看了之后也能看出是怎么回事。
煤炭大省，sx。
最大的无烟煤产地，yq。而且就看一下百度老板李彦宏，也知道是哪了吧。
省会ty，其实很好猜，如果有些纠结，恳请各位看官海涵了。
如果不想去猜，也就当个架空的地方，只记得他是地名就好了。呵呵。
希望将《司机》下架的兄弟，走之前给小黑提出不足之处，小黑定会改正。
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关于上架
这是一个艰难的决定。
我估计会因为这个决定失去很多读者，从而使收藏下降，达到上架不成功的效果，这样的话，也算吧，那小黑就立马删了这章，继续在新书期蹦跶一个月。
小黑作为一个新人，第一次发文来到了这个大家庭，就再也挪不开步了。
首先，是因为个人能力原因，实力就是这样，一个新人，写得又不怎么样，但心里又有着这样一个写小说的梦，不来，去哪？对于新人来说，我认为，没有任何地方会是比更肥沃的成长环境了，编辑大大们都很和气，都很耐心，甚至会一字一字去读整个网站的每一篇文，然后向你提出各方面的意见，从而对作者实施拔苗助长。司机自从签约以来，推荐就没断过，很感谢福大，惜字如金的他，推荐起来，内心是很禽兽的。
其次，的后台操作相当上水准，仅仅使用了一个月，再去别的网站，就觉得他们那玩意儿设计的，太不人道了，没有任何人性化可言，玩不转，不知道大家有没有这种感觉，也不知道这是不是我们中国人的一种恋家的情愫。
再次，作者群里热火朝天每天搞得我码字都没心思了，你想写什么？群里都有专家！军事？历史？异能？枪械？3p？好吧，只要你的问题提出来，保证比百度知道都快，甚至还会出现抢答。很多作者大哥都向司机提出了很多的意见，小黑很是感谢，新人成长不易，需要各位的捶打。
最后，小黑虽然已经做好扑街的准备，但小黑依然会用心地为每个看司机的读者，奉献上更好的文字，尽量让司机看起来赏心悦目。只是大家不要再沉默地看书，司机有什么缺点，希望大家能提出来，活跃起来，最好能以各种形式留下自己的脚步，这是对作者最大的鼓励。
司机的收藏已过500，所以不受30w字的限制，已能上架。不上架之前的推荐已经用得差不多了。实际上小黑很想在新书榜上再呆一个月，因为司机才刚好开了一个月，还有一个月的新书期，但小黑实在是对自己缺乏信心，没有像样的推荐，怕是连新书榜的尾巴都够不着。
自从第一本书破天被痛批得狗血淋头之后，小黑一直是保持着谦虚谨慎的态度，纳八方建议，采六路精华，尽量将司机打造成自己这条路上的一块垫脚石，得到传说中的升华，希望自己能达到第一本书的完本。若有不足，请大家尽管点出，小黑的抗打击能力很强。
说了这么多，还是希望大家能支持正版，凌晨3点，群里码字的作者依然酣畅淋漓，忘记了自我，忘记了时间，我听邪无恨大哥说，他家停电，他还是点着蜡烛在码字，很是辛苦。
第一次发文，点击、收藏、评论每天都会仔细地看，仔细地欣赏，那是读者的肯定，那是新人的动力。
临近上架，小黑心里十分忐忑，但看着很多作者兄弟上架之后尽管成绩惨淡，但依然�