熬鹰航空业- 第138节

　　　　丁雷恰当的解说起来这个设计：“实际上要说我们这个，最主要还是要感谢那位法国来的朋友，他们对我们的侉子很感兴趣，当时坐侉子的时候，对我们这个侉子噪音奇大很不解，在聊天中他知道了我们这款车的来源，于是介绍了在欧洲的宝马摩托车，介绍到了宝马的变速器档位已经远远超过了我们。”

　　　　听到这里，杨辉突然想起了上次安装CATIA的那位法国又人，现在想想感觉还挺不错的，能透露出消息，点醒了基地的摩托车发动机项目组，还是要感谢他啊。

　　　　“嗯，不错继续说吧，我听着，看起来有些可行性。”

　　　　“知道需要对变速器进行修改，但是我们对变速器的修改并没多大的改动，仅仅是将四档改为另外五档，多了一个前进档，先保险一些，慢慢来。”

　　　　就增加了一个前进档这个虽然有些挺一般，但是考虑到这仅仅第一次改进，保险一些还是有必要。

　　　　“那好，这样也不是不可以，那你们的改进进度如何到了哪里？”

　　　　说到了改进的进度，这个还真就不能太急了，毕竟这个项目实在是有些太突兀，基地一干人可没有人做过这个，现在人员都还在磨合期，刚刚明白了这个是怎么回事而已。

　　　　这些问题一直困扰着丁雷，让丁雷很困扰反正他一个人是做不了这么多的：“杨秘书啊，这个进度你还真不能崔，实在是大家都还刚明白这个是怎么回事，大姑娘上花轿是头一回，所以这个还真的需要再等等，按现在的情况来看至少需要等上一年时间。”

　　　　一年时间说长也不算太长，但是等不了了，国内的摩托车行业马上就要爆发了，若是不能赶快拿出一款好的动机，以后就吃不到热乎菜。

　　　　“这个问题我知道，但是时间上我们等不了，实在不行我就允许你到外面去招人，就找你这样的侉子修理工，修理的越熟练，经验就越丰富，人数最多不能超过二十人。”

　　　　杨辉哪里知道现在的熟练的摩托车修理工并不好找，要不就是在企事业单位专门做维修保养的，要不就是自己开个小铺子搞搞私营经济，都是活的很滋润哪里愿意搞到基地来搞发动机，人家都是精灵着的。

　　　　丁雷对这个不知道，但是对杨辉说的这个方法第一印象觉得可以一试，他没有想到的是，他这一试还真就让他给捞到了一条大鱼。（未完待续……）

第一百七十四章：会议的重点

　　　　既然民品方面还没有什么大的进展，杨辉也就没什么好看的了，继续等着吧，能提供的支持也都已经提供了，什么时候可以出成绩这就要看造化、看丁雷的能力了。

　　　　现在杨辉没有什么事情，他就需要提前先安排一下航展事宜，作为西南航空科工联合公司的秘书长，航展这种事就需要他先安排好，虽然现在离九月的航展还有好几个月，但是提前准备还是有备无患。

　　　　要给新教练机做宣传，杨辉需要想办法拍一些漂亮的照片，想到共宣部的战斗力，杨辉就发自内心的觉得要自己想办法操刀宣传事宜。

　　　　首先是静态模型的制作，这个是必须要做的，不过好在基地对模型早就有了经验，直接就是做几架航模就好了，反正超级歼教七的航模已经做过的，再做起来是轻车熟路。

　　　　对新飞机的宣传需要有专业的照相机、专业的摄像人员，最主要的还需要双坐的战斗机，这样才能把我们的摄像师带上天空，拍摄出超级歼教七的试飞美照，你不可能让飞行员去照相；同样也不可能用侦查机的照相枪来照相。

　　　　这些都要杨辉去寻找，好在杨辉运气好，通过军队找到了军队报刊的一位摄影师。专业人士的确是不错，来到基地才十多天就坐上了歼教六。在天空中的视角确实不一样，拍出来的照片相当帅气，基地的试飞人员第一次发现原来给飞机照相还可以这样来，两个字“漂亮”。

　　　　随后的一些照片就是地面的视角，在杨辉的指点之下。居然拍出来比天上还要好看，特别是在夕阳背景下显得更加有气质。杨辉一看就知道这次的照片不会低于国际平均水准。宣传上面是没有太大的问题了。

　　　　最后还有一个重要的问题是最麻烦的，搞不好又是一番扯皮。

　　　　“为提升国际形象。与国际接轨，西南航空科工联合公司现面向广大基地工人、领导同志们征求意见。公司对外形象需要一个符合身份的标志，此次面向所有人征询标志设计方案，希望大家踊跃参加，奉献出自己的智慧，所有方案中一经使用将会有三十元钱奖励。”

　　　　看着公事栏里面新贴上的大红色海报，一群刚下班的工人、技术人员都围在一起仔细研究上级领导的精神。不过看了好久也没有看出个所以然来，这个标志是什么东西都没有几个人明白。

　　　　“哎，看来这就是类似一个征文稿的东西。没什么好惊讶的，都散了吧。”

　　　　说着这位最先看完的就要往外面走，不过现在已经是围的水泄不通了，要想出去还真就有些困难。

　　　　“唉，你挤什么，没看到我在看告示吗，三十块钱的奖励都够我一个月的工资了，你不稀罕我可稀罕。”

　　　　什么？三十块钱、刚才好像是有这一句话，不行要再看看。是怎么回事，连忙转过头仔细的再次浏览告示。

　　　　“标志？这是各什么东西，要这样大规模的征询意见稿，哪位知道这个标志是什么东西的。说说给大家解惑一下吧。”

　　　　要想获得这三十块钱的奖励就需要自己的方案被采纳，不过现在这个标志到底是什么东西？还是先搞清楚再说。

　　　　人群中总还是有那么一两个人知道这个标志是什么东西，这时候就站出来当个百科全书好了。

　　　　“要说这个标志啊。实际上也简单，就是一个代表身份的图案。报纸上经常出现的赤旗轿车见过吧，这个标志就是赤旗轿车前面的那个红旗一样的东西。或者就是我们解放大卡车上面的‘解放’两个字。”

　　　　听了这个解释。算是明白了是怎么回事，这不是太简单了吗？大家都可以自己设计一个，搞不好自己就能拿到这个奖励。

　　　　刚才还围的水泄不通的公示栏一下子就没人了，都跑回家，自己捣鼓自己的标志去了，这可是三十块钱的奖励啊，都快一个月的工资了。

　　　　仅仅三天时间，杨辉就接到了近千份投稿，各种各自样的都有，最简单的就是把公司的名字当标志，复杂的居然有设计了齿轮麦穗加镰刀斧头的红底圆形标志。

　　　　各种各样的标志让人目不暇接，最后终于挑选出来了两款标志。

　　　　“现在都到齐了，先说一下轻松的，杨辉先把这次的公司标志征稿的最后两个方案拿出来，大家看看，我们举手表决。”

　　　　公司列行的经理大会召开，最先要商定的一件事就是公司的对外形象标志，这个不定下来的绝对不行的。

　　　　两种方案杨辉都让人做了出来，拿出来由经理会选择。

　　　　第一种方案自然就是紧贴公司的联合性质，一个大大的等边三角形，三角形的三个角分别引出角平分线，最后在三角形的最中间汇成一个点，寓意着多个多个厂所联合在一起，汇聚起来成为一体，同时三角形具有稳定性寓意新公司稳如泰山。

　　　　不得不说这个方案很不错，紧贴了公司的联合性质，这个标志已经被经理会的经理们普遍接受，看起来新公司的标志就应该是它了，不过另外一个标志也很不错。

　　　　第二个标志就紧贴了公司航空器制造的背景，同样是三角形，但是这个三角形就不是坚固的等边三角形了，而是一个有着三十度锐角的等边三角形，三十度角面向最前方，后面拉出一条笔直而又细长的尾迹，甚至在三角形的头部都是红色的，意思不言而喻。

　　　　这个三角形就是一个高速掠过的超音速飞行器，而在尾际下面就是西南航空科工联合公司的名称。这个方案就明白无误的表明了公司的性质，就是一家生产高速飞行器的航空公司，杨辉个人是比较倾向于这个方案。

　　　　两个方案都很优秀，各自抓住了公司的重点，也都有支持者，第一个方案的支持者大多是只搞管理的厂所领导，他们比较注重公司本身的联合性质；第二个方案就得到了在厂所里担任着技术骨干职位的领导青睐，这个标志看起来就和公司在技术上面更加契合。

　　　　就这样两个方案，一直定不下来，举手表决居然一个人都不举手，明显是知道两个方案势均力敌，谁也不想让自己看重的方案被放弃了，只能是继续想办法说服对方。

　　　　本来只有三个小时的列行会议既然就这样硬生生的开了四个小时了，都还没有定下来，这时候杨辉觉得需要他做点什么了。

　　　　“我觉得这两个方案都很不错，放弃哪一个都有些不好，所以我各人认为还是最好把两个方案综合一下，这样应该就可以了。”

　　　　综合两个完全不同的设计思想产物，如何综合？这说的简单做起来就困难了。好在杨辉已找到了两个方案的共同点：三角形。

　　　　锐角等边三角形代表高速飞行器，这个想法怎么样？

　　　　好啊，那是绝对没话说的。

　　　　既然如此那就保留这个。

　　　　同样的：等边三角形加上三条汇合在一起的线好不好？

　　　　也好，这个也没的说。

　　　　那怎么办？简单啊，以锐角三角形为基础，做三个锐角三角形，以六十度的角度围在一起，三个锐角顶点都相接触到一点。

　　　　这样就是一个两相结合的方案，既有了高速飞行器，同时又有了三个三角形的联合汇集在一起，然后在下面是公司的中文名称。

　　　　将自己想的方案画出来，几个线条而已不用多复杂，几下就画好了，拿出来一展示，并说明设计的寓意。

　　　　新的标志总算是让这些领导们都满意了，看起来还挺