“是啊，沃尔沃集团确实不太理智……！”林董事长陡然惊醒，终于知道徐腾为什么要帮长安集团收购沃尔沃的轿车业务。
哎呦，他可真是倒霉，城门失火，殃及池鱼啊。
沃尔沃集团傲慢的谈判态度和要价，一定是将徐腾这位大爷气的不轻，这会儿就开始准备报复对方了。
林董事长和副手丁总互看一眼，大致的猜测都差不多，徐腾真的不高兴，本来只是想收购沃尔沃的工程机械业务，毕竟沃尔沃集团在这个领域也赚不到多少钱了，结果没想到，居然惨遭拒绝。
如果……他们的猜测没有错，徐腾的新计划是将沃尔沃集团整的很惨，很惨，然后再彻底兼并，就是要让瑞典资本财团们明白一个很浅显的道理没有人可以对the…shunfamliy说不。
此时此刻，林董事长和丁总都真的很想给徐腾竖起大拇指，佩服，发自肺腑的佩服……徐爷，您真有钱，够气派，够男人！
由彼及此，林董事长也能想象，他要是对徐腾说不，下场恐怕只会比沃尔沃集团更惨，惨无人道的惨！
吗的，在中国做意，苦逼啊。
林董事长以前一直觉得央企和国企太霸道，特别是国企银行最霸道，现在想想，只能说自己以前太年轻，太没见识，在中国生意场上，最霸道的男人显然是徐腾，没有之一。
原因很简单啊，别说是私企，央企、国企、国企银行见到徐腾也只能跪啊，这还不叫霸道吗？
第三元首果然名不虚传。
林董事长今天算是彻底服了。（未完待续。。）
第四百零八章 华腾工业联合体
在瑞典首相莱菲尔特总理大臣抵达中国之前的最后一天，中国和瑞典工商界将最终谈妥的14个互投及并购合约加在一起核算，最终达到了450亿美元的总额。
这倒不是谁拿出450亿美元……你买我的资产，我买你的股份，来来去去一结帐，基本都是空手套白狼。
至于这个450亿美元的总额，其实也远远未能达到徐腾的预期，中瑞产业整合的构想只是空中楼阁，只是政府层面说一说，听听就好，实际依旧是竞争远大于合作。
徐腾有什么好说的呢。
他们这边是华银财团，对面是以银瑞达为首的瑞典财团，既然是财团，那就是大致相同的属性，核心都是金融企业，以瑞典四大银行为中枢，双方的工业集团公司都不缺乏优惠的融资渠道。
瑞典这样一个国家，980万人口，能够诞生这么多的世界500强巨头，必然有其道理，有其原因。
在欧洲，瑞典绝对是一个特例，一个极其特殊的国家，财阀家族、金融业和工业集团的结合程度异常紧密……人们只是被瑞典那种高福利、高税收的福利社会体制给迷惑了，未能看清真相罢了。
这是一次真正的硬碰硬。
在徐腾的商海生涯里，确实是第一次遇到这么厉害的对手，双方都习惯仗着资本财团的优势去兼并对手。
在这个世界，其实还有另外两个与华银财团、瑞典财团非常相似的情况，分别是日本财团和韩国财团，如出一辙！
总之，中国还不够强，华腾工业联合体还不够强，所以想要达成真正双赢的产业整合谈判的难度才这么大，那就继续竞争吧。
徐腾其实一点都无所谓，因为一切都还算顺利，2013年，注定会是非常精彩纷呈的一年。
在瑞典首相莱菲尔特总理访华行程的第二天，徐腾非常热情的邀请莱菲尔特总理和瑞典工商界代表，到他在京城的瑞麟宅做客参观。
京城四大贝勒府一日游。
这也是央视和国际媒体第一次正式报到，瑞麟宅这座晚清贝勒府的主人是徐腾，如今绝对是京城价位第一的四合院子，无论是地段位置，还是面积、史，都差不多算是京城第一。
徐腾也上了一回新闻联播，过去也上过很多次，但很少出现他的录播画面，最多就是一张帅照，这一次是堂而皇之率领华银财团十多位联席合伙人，与瑞典的莱菲尔特总理和工商界代表，在瑞麟宅的大宅东厢堂里会谈。
晚清风格的古色古香大宅里，金丝楠木的长桌和山水画屏风，全套土豪金红木软垫太师椅，徐腾和莱菲尔特总理面对面的正式会晤与亲切交谈，共同为中瑞经济合作和产业整合的未来勾画出一个清晰的线路图。
这是妥妥的第三元首画风啊！
大家也不用惊诧，后面还有法国元首的来访，都要与徐腾及华银财团代表团亲切交谈，继续畅谈中法全面经济合作与产业优化整合。
因为这些都是徐腾在2012年11月到2013年2月访问欧洲，努力工作的重要成果，这些都是徐腾在中国经济层面提倡的“远交近攻”战略思维，同欧洲经济体整合，优化产业合作，联合倾轧日韩台美的产业链。
当然从目前来看，徐腾积极推动的中瑞产业整合还是不太成功，所谓的那点成果不到他预估的20％，只是解决了中瑞在硬合金、中高端刀具和机床产业的整合。
没关系。
想要干大事，还是得靠中国人自己。
在瑞麟宅送别莱菲尔特总理和瑞典工商界代表之后，徐腾并没有急着返回江州，就在瑞麟宅，将华银财团旗下九大工业集团和七十多位央企、国企、上市公司的董事长邀请过来，开了一个集体会议。
这也是华腾工业联合体有史以来的第一次集体会议，主题是讨论混合所有制改革和产业整合。
既然和洋人很难搞出真正的产业整合，那就咱们自己玩，攘外必先安内嘛。
中国的央企清单里，真正直接参与华腾工业联合体的数量并不多，绝大多数都是下属上市公司在参与，加上参与进来的私企、地方整体上市的国企，一共有三百多家，所以叫做300＋中国优质企业。
比如五矿集团这种巨无霸，母公司和旗下3家控股上市公司都属于华腾工业联合体，在“300＋中国优质企业”也就只算一家，南钨集团虽然最早属于五矿，后来被华银财团控股，又不属于九大工业集团，而是华银财团旗下的47家一级上市公司之一，则算是“300＋”另外一家。
按照这种统计原则，最后核算下来总计是379家，基本都是上市公司，企业管理机制完善，90％的产能中心都在过去十年时间里，逐步迁徙到长江经济带。
“300＋”内部有竞争，光是钢材供应商就有4家，铝材有3家，但是相比“300＋”外部，竞争就要小的多，产业链合作远大于竞争。
“300＋”之所以称作“华腾工业联合体”，原因就在于华银财团是核心，为各家企业提供大数据、云计算、erp、库存管控、物流、财务管理、企管咨询、媒体营销、it信息与安全、资产评估、金融等综合类的服务。
“300＋”的最大意义就在于覆盖了整个中国制造业的体系，彼此相互依赖，相互配合，从原材料的开采到消费端产品，形成了数千个完整的产业链条。
徐腾的银魅计划就是以“300＋”为基础，通过与这些优质企业结盟，提供完善的信息、咨询与金融服务，推进这些企业制定更完善的发展规划，优化各家企业的产权结构和管理机制，利用系统性的大规模海外并购快速获取技术，消化技术，弥补理论、技术、人才与产品线的不足，培养各个企业的科研实力，制定系统化的科研合作计划……简而言之，用计划经济和市场经济相结合的中国特色模式超速发展。
经过这些年的稳步发展，到了2012年，华腾工业联合体的产业升级态势已经非常明显，需要从欧美日韩进口的工业基础器件相比2007年缩小了1/2，最典型的就是半导体和芯片进口规模大幅收缩。
如果将各家企业在海外控股的配套企业纳入统计范围，进口规模的收缩幅度基本达到了3/4，最后剩下来的都是非常高精端的部分。
到了2013年，现在大致可以这么说，华腾工业联合体要从日美欧进口的产品，韩国工业体其实也要进口，韩国工业体的产品线和优势项目，华腾工业联合体基本保持一致。
华腾工业联合体的产品线，韩国工业则大致有40％以上是完全缺乏，需要从中国、日本、美国、欧洲进口……韩国真没那么多人力资源，相比中国工业更依赖国际市场。
在刚过去的2012年，中韩双边贸易总额是1755亿美元，同比减少10。3％，创下了自1992年以来的最大降幅，其中，韩国对华出口1043亿美元，中国对韩出口712亿美元，韩国顺差大幅收缩到330亿美元，同比减少14。9％。
这个双边数据就是徐腾对中韩工业水准的基本判断指标。
中国现在从韩国的进口规模还是很高，逆差较大，其实只剩下两个因素，一是消费惯性；二是在华韩企的体系性采购。
韩系车企在国内的合资厂采购韩国原厂进口cvt/at变速箱、发动机，三星集团从韩国进口液晶面板、电机，进口成套设备、机床，这就是体系性采购。
三星、lg集团在国内的洗衣机产能主要出口欧美，它们使用韩国原装电机，这也是体系性采购。
华腾工业联合体、日、韩、瑞典工业体，本质上都是隶属于财团，都属于资本推动工业进步的典型案例，最终的较量还是资本的较量。
华腾汽车就是典型，经十年较量，华腾汽车能在全球市场的口碑与销量上完全压倒韩系，既是整个机械工业体系和汽车产业链的全面较量，本质上也是资本层面的较量。
特别是在2012年，华腾汽车完成了对奥迪公司和斯堪尼亚汽车的并购，一举控制整个宝福华汽车联盟的主导权时，韩系就已经彻底不是对手，而华腾汽车从2012年开始，要全面迎战的对手就是日系车企。
徐腾只能代表华腾电子、华腾汽车、中腾集团、华腾重工、华�
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